要说旅行车这种产品啊，蛮脑子都是情怀了。编者了解到，这两年旅行车确实有点要脱离小众的意思，走向偏小众化的产品。中国路况正在变好，就连我们村口的马路都难见坑洼出现了，我们是不是该买一台旅行车？也成为更多的消费者会去考虑的一件事情。

有消息称，北京现代将会在成都车展推出一款旅行车产品，这款车被命名为逸行，基于悦动打造而来，在动力方面搭载1.6L自然系统发动机或者1.4T发动机。可见，北京现代此举是想打开低价位旅行车市场，定价或将在10万元左右，结语自主品牌的宝骏310W和斯柯达明锐旅行版之间的空白市场。

坦白说，逸行这款车的设计风格并没有那么时尚，要知道旅行车的受众群体，对于产品的颜值需求是要高于主流的家轿、SUV或者MPV的，而逸行沿用了悦动的设计风格，前脸给人留下的只有廉价感，侧面更像是一款两厢半的产品，拉长抬高也没能营造出修长的视觉体验，比较失败。

15英寸轮毂算是一个败笔，不过在高配车型上提供了16英寸，看起来还想那么回事儿了。尾部的设计中规中矩，不过过窄的后车窗，完全没有考虑到实用性。当然了，也有消费者表示自己喜欢看倒车影像。那我们就来聊聊内饰……

中控部分悬浮式的数显BB机，成功营造出了一种怀旧风格。三幅式多功能方向盘算是一个亮点，其余方面就没什么好说的了，这款车比较提倡简约美，实用美，孑然一身，也不会带太多的杂物，因为压根儿也没地方可以放。

一款旅行车，如果后排没有提供中央头枕的话，这件事儿我还能勉强接受。但是后备厢空间局促，就有些让人受不了了，关机后排座椅还不能完全放倒，这让这款车的承载能力有一定程度的打折。

动力方面，这款车提供两款发动机，分别是输出123马力的1.6L自吸发动机和输出130马力的1.4T涡轮增压发动机，两者差了7马力，可见北京现代对于动力细分的洁癖。传动方面1.6L将会匹配6MT或6AT变速箱，1.4T车型匹配7DCT变速箱。

北京现代为啥要推出这么一款产品？

北京现代营销策略部部长崔冬伟表示："北京现代未来会持续推进本土化2.0战略目标，将不遗余力地把全球战略车型打造成中国专属车型。"这两年，北京现代把本土化战略放在了第一位，但是落实到产品上的时候，似乎并没有搞清楚中国市场这几年的蜕变。

随着市场的年轻化，廉价感已经和性价比完全解绑，消费者不仅要看你的三大件厚道与否，更要审视产品表象给人的感觉，尤其是旅行车这么一个偏小众的市场，消费者都是猴精猴精的。拿一个悦动拉皮出来的产品，悦动漆面开裂、生锈的情况很有可能也会被带到这款车上来。

内外均是槽点的逸行，在编者看来，就是北京现代一拍脑门就造出来的产物，它并没有实际上的意义，只是觉得10万元价位的旅行车市场比较宽松，保不齐就能捞上一把呢。然而，编者认为，逸行以这样的姿态出现或许将会成就明锐旅行版的销量增长，这就是所谓的"同行衬托的好"吧。