要说旅行车这种产品啊,蛮脑子都是情怀了。编者了解到,这两年旅行车确实有点要脱离小众的意思,走向偏小众化的产品。中国路况正在变好,就连我们村口的马路都难见坑洼出现了,我们是不是该买一台旅行车?也成为更多的消费者会去考虑的一件事情。
有消息称,北京现代将会在成都车展推出一款旅行车产品,这款车被命名为逸行,基于悦动打造而来,在动力方面搭载1.6L自然系统发动机或者1.4T发动机。可见,北京现代此举是想打开低价位旅行车市场,定价或将在10万元左右,结语自主品牌的宝骏310W和斯柯达明锐旅行版之间的空白市场。
坦白说,逸行这款车的设计风格并没有那么时尚,要知道旅行车的受众群体,对于产品的颜值需求是要高于主流的家轿、SUV或者MPV的,而逸行沿用了悦动的设计风格,前脸给人留下的只有廉价感,侧面更像是一款两厢半的产品,拉长抬高也没能营造出修长的视觉体验,比较失败。
15英寸轮毂算是一个败笔,不过在高配车型上提供了16英寸,看起来还想那么回事儿了。尾部的设计中规中矩,不过过窄的后车窗,完全没有考虑到实用性。当然了,也有消费者表示自己喜欢看倒车影像。那我们就来聊聊内饰……
中控部分悬浮式的数显BB机,成功营造出了一种怀旧风格。三幅式多功能方向盘算是一个亮点,其余方面就没什么好说的了,这款车比较提倡简约美,实用美,孑然一身,也不会带太多的杂物,因为压根儿也没地方可以放。
一款旅行车,如果后排没有提供中央头枕的话,这件事儿我还能勉强接受。但是后备厢空间局促,就有些让人受不了了,关机后排座椅还不能完全放倒,这让这款车的承载能力有一定程度的打折。
动力方面,这款车提供两款发动机,分别是输出123马力的1.6L自吸发动机和输出130马力的1.4T涡轮增压发动机,两者差了7马力,可见北京现代对于动力细分的洁癖。传动方面1.6L将会匹配6MT或6AT变速箱,1.4T车型匹配7DCT变速箱。
北京现代为啥要推出这么一款产品?
北京现代营销策略部部长崔冬伟表示:"北京现代未来会持续推进本土化2.0战略目标,将不遗余力地把全球战略车型打造成中国专属车型。"这两年,北京现代把本土化战略放在了第一位,但是落实到产品上的时候,似乎并没有搞清楚中国市场这几年的蜕变。
随着市场的年轻化,廉价感已经和性价比完全解绑,消费者不仅要看你的三大件厚道与否,更要审视产品表象给人的感觉,尤其是旅行车这么一个偏小众的市场,消费者都是猴精猴精的。拿一个悦动拉皮出来的产品,悦动漆面开裂、生锈的情况很有可能也会被带到这款车上来。
内外均是槽点的逸行,在编者看来,就是北京现代一拍脑门就造出来的产物,它并没有实际上的意义,只是觉得10万元价位的旅行车市场比较宽松,保不齐就能捞上一把呢。然而,编者认为,逸行以这样的姿态出现或许将会成就明锐旅行版的销量增长,这就是所谓的"同行衬托的好"吧。
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