在对于中国市场上的豪华品牌来说，手动版本车型一向不属于市场主流，不过在西方国家许多地区，手动汽车的比例仍然非常高，比如德国罗腾堡、海德堡等地的乡村，漫步在街上随意往路边车内一看，八成是手动挡——不过这种情形已经发生了逆转。
事实上就在不久前，奥迪就感慨地发表一项让手动粉心碎的消息——奥迪将在2019年度新车A4 、A5 Coupe问世后，全面取消手动选项（目前已确定在美国地区不再提供手动版，其他地区也将跟进）——数据表明全球只有5％的A4买家选择了手动版。
所以除了新的奥迪A4、A5，往后由小至大从A3到R8这区间的奥迪车系，奥迪都考虑取消手动版车型。
不过如果你不执着于奥迪，其他厂犹如宝马、保时捷等大厂都还是会为旗下运动车型继续提供手动版车型，至于日后奥迪的手动版是否真的会如预言消失，我们也只能静观其变，毕竟这意味着整个奥迪车系最终都将没有手动版的选择——说来也对，毕竟随后都将是电动汽车的天下了，总不能多此一举为电动汽车也加上手动挡。
不过中国市场在售的奥迪A3和A4L早已全部是7速双离合，所以其实这个变化对中国市场来无所谓了。
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