哈弗要出 F5 了。不光如此，按照长城的说法，哈弗 F 将是一个系列。也就是，哈弗在 H 系列之外，将再推出一个 F 系列。

对此坊间大致有两种说法。一种是觉得哈弗要搞大动作了。也就是从过去的 H6 挑大梁到 H 系列还不够，现在还要弄一个 F 系列，形成产品多元化支撑，以巩固哈弗品牌的地位。另一种则认为 " 只不过是换个名字 " 而已，没多大意思。

那么对于 F5 以及下一步的 F 系列到底该如何看呢？

F5 的本质：更像是哈弗版的 VV5

F5 到底是一款全新的车，还是某个 H 系列的改款？这是不少人心存疑虑的地方。例如有人就觉得，F5 几乎照搬了 H4 的内饰设计，外观尺寸似乎也在一个 " 量级 " 的范围内，就觉得它不过是 H4 的一个变种。

F5 与 H4 绝对不是同一款车。这种差别不光是因为它们二者轴距不同，而且车身比例、轮廓乃至结构都有不同。如果一定要给 F5 找个血缘上最近的，其实是 WEY 的 VV5。

卡叔

F5 不仅底盘参数与 VV5 相同，而且宽度高度完全一致，长度也只是细小的差别。把 F5 与 VV5 摆在一起，乍一看是截然不同的两款车，这是因为它们在显眼的位置才有了不同的设计元素。当我们把它们的侧面放在一起看，会立刻感受到二者的相似性——除了 D 柱位置细节略有差异以外，真的是很像、很像。

由此 F5 的本质就很清晰了：它更像是长城用 VV5 为基础打造的一个哈弗版车型。其好处不言而喻：充分利用 VV5 的设计成果、调校成果等一系列 " 现成的东西 "，从而可以很快的开发出一款无论是感官效果还是驾乘品质都要优于现有哈弗产品的车型。

再加上 VV 系列本来就一直是主打超高颜值、运动轿跑范儿，因此下沉到哈弗品牌自然要与已有的 H 系列有所差异。

藕粉

所以推出了一个 F 系列，而且一直在强调 F 系列的年轻、运动等等。

没错。现在你还觉得它就是 H 系列换个名儿吗？

F5 乃至 F 系列，将更多面对 " 个人驾驶 " 市场

坊间对于 F5 的理解都是 " 更年轻的哈弗 "，也就是说它相比 H 系列更倾向于年轻人。在与哈弗官方人士沟通时，也获得类似的反馈，即他们也是如此定位 F5 及未来的 F 系列的。不过在卡叔看来，F 系列更像是一款 " 面向个人驾驶 " 的哈弗。

这和年轻运动有什么区别吗？

没有本质区别，但感觉上会不太一样。

哈弗的 H 系列，尤其是 H6 为什么会成为神车？很简单：均衡使然。H6 是一款面向 80 后家庭均衡到近乎极致的车。

是不是就像古人说宋玉一样？哈弗 H6 恨不得事长一分则大，短一分则小？

有点夸张，不过是这个意思。

从尺寸、空间、造型、配置、价格、驾驶特性等各个方面，哈弗 H6 都对足了家庭用户的胃口。

这样的车非常适合冲量，所以我们也看到了 H6 的神车级销量。然而并不是所有人都喜欢这种车。例如年轻群体，会觉得 H6 有点太沉闷、太正经……

F5 就是针对这个做差异化的吗？那还不是面对年轻群体？

不光是年轻群体。

例如 VV7 受欢迎，买家很多都不是年轻群体。事实上即便是 VV5，购买者也并非都是年轻群体。准确的说，应该是那些没有把家用、实用放在首位（也重视，但不是首位），更注重自驾与个性化为主的群体。

长城在 WEY 上的尝试很成功，这也让它发现了这类群体的购买需求其实也是很强大的。并且，越往后，越有增长之势。

于是，它想把这个 " 成功经验 " 移植到哈弗品牌来？

没错。毕竟 WEY 的绝对价格高，不是所有人都能接受得了的。

F5 对 VV5 不会构成影响

既然这个思路正确，但有个问题：为何长城一直避讳这种说法？亦或者说从主流媒体口中，似乎没有人提及此事，似乎是一个敏感话题。

首先，F5 的底盘、车身等很多标准确实会延续 VV5，这也是 F5 的卖点所在，但它与 VV5 的差异也同样十分明显。尤其内饰，完全是两个标准，差异非常大。

其次，F5 在配备上与 VV5 会明显差异化。F5 主打的是 1.5T，配置也不会像 VV5 那样高举高打。

第三，F5 的定位是要高于 H 系列的，也就是说它并不会卖得很便宜，以至于让人感觉拉低了 VV5 的价值感。

等 F5 上市后大家可以观察。F5 的绝对价格确实是会大大低于 VV5，但也是因为配置（包括动力配置）低带来的。真要是配置完全相同的情况下，F5 的价格并不会比 VV5 低很多。这样，也就自然不会影响到 VV5 的形象了。

事实上类似的做法各厂商非常多。领克自不必说了，丰田、大众家族也有大量类似的做法，但效果无疑例外都很好——没有影响到高端产品，却无形中提振了低端产品。

观点结论

从分析的过程看，卡叔对于 F5 的前景是抱乐观态度？

照这个思路下来，F5 的定位不会太低。这对于冲量来说是一个阻碍。所以一炮而红有点难度。要说服买车人，除了配置功夫要做足以外，关键还应该让更多人知道它与 H 系列的不同，以及与 VV 系列的相近。

这好像有点难。

是的，但也并非没有可能。等大家慢慢了解到，或者试驾过 F5 感觉好，再结合未来的口碑，F5 的成长空间应该是可观的。