【懂车之道 新车】在国内买中级车都会有一个先入为主的观念，大部分消费者不会考虑福特蒙迪欧等美系车型，而对大众的帕萨特和迈腾却始终如一的认可，不管它的小毛病多不多，就是卖得好。尤其是搞点小生意的个体户尤其喜欢它，不过随着专车市场的进一步活跃，市场的份额又再一次提升，大众赚得都是中国人的钱，不可否认，它们依旧是中级车的一个市场领导者。

现款大众迈腾

日前，《懂车之道》从外媒获得了一组大众新款Passat GTE（也就是国内大众迈腾车型）的路试照。首先，新车在外观方面是做了调整，当然在笔者看来，依旧是套娃前脸设计，不过有改变的是，将采用插电式混动系统，将于2019年初发布。

外观上，从谍照来看，前脸虽然做了一些伪装，但是依旧能看出前脸部分和现款有所差别，前脸设计将有较大的变化，雾灯区的造型与现款高尔夫采用了相似的设计，头灯结构是做了小巧的处理。而在格栅细节和整体轮廓方面，新车的调整幅度不大，或将与现款一致。但是《懂车之道》发现，低风阻轮圈，足以看出外媒猜测的新车将以插电车型的身份出现。

侧面由于伪装较为重度，并不能看出有什么变化，但是看侧面轮廓与现款的差别并不是太大。

车尾方面，新车的整体造型几乎没有变化，有意思的是小改款车型，都喜欢在车灯上做功夫，足以看出设计师都和保时捷911和奔驰G的设计师学习了。大众新迈腾也不例外，在尾灯内部的结构上做了明显改进，内部由原先的“两横两竖”调整为两条L形灯带。好不好看，看你咯。

动力方面，其搭载1.4T发动机搭配电动机可输出160kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，新车将延续在售车型的插电式混动系统，其纯电模式下的NEDC工况续航里程为50km。对于这款车型的现款车型在国内的一个市场表现，足以看出它的号召力，未来国产后也一定能有一个不错的市场表现，那我们就一起来期待一下吧。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）