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那一年的杭州西溪路上,梧桐树撑开了它硕大的菱形叶子,栀子花香从远处的西溪湿地里蔓延开来,只不过路上的人形色匆匆,无人驻足关心和欣赏。
在西溪路上的一家比亚迪4S店里,通过窗明几净的落地窗,看到一个身着黑色西装身材略显富态的中年男子,正来回踱步,时不时还与其他人窃窃私语。
他叫来晓俊,这家比亚迪店的主事人之一,从开年到当时的盛夏,店内的销量一直不见起色,来回急促的踱步声暗示着来晓俊内心的不安和着急。
当年凭借小车F0走红市场的比亚迪,在经历了一波销售高峰期后逐渐开始走向平稳,即便是后来F3/速锐相继推出市场,也未能达到历史的销售顶峰。焦急和焦虑一直盘旋在来晓俊的心里。
没过多久,热爱比亚迪的来晓俊还是离开了这家4S店,找到了一个汽车分时租赁的风口,一心投入到了自己的创业事业中。只不过在分时租赁所用的车,来晓俊还是选择了部分比亚迪在市场上的热销车型。
之后,这家比亚迪又迎来了新的主事人,不过没多久,因为西溪路改造,这家比亚迪店又搬迁去了新址,迎来了第二轮高峰期;而来晓俊也刚好抓住了汽车分时租赁的风口,进入了创业的成长期。
或者很多人会认为,比亚迪和来晓俊未来就会成为两条平行线,毫无交集。没想到,殊途同归,电动车成为了大家的共识。
比亚迪依靠多年来在电池技术方面的优势,把王朝系列打造成了自己独有的品牌车型。前不久,元EV360在杭上市,这款车型自2018年5月27日上市以来,累计订单已经突破了25000辆。
用技术创新,满足人们对美好生活的向往,这是比亚迪的初心。所以你能看到元EV360凭借e平台优势,首次下探10万元主流家用价位,引领10万级SUV和EV行业生态。
也就是在同一天,被期待了很久的全新一代唐也在杭州跟所有人见面了。这是比亚迪的匠心之作,12.99万—32.99万元的价格也打动了很多人。这一代唐,通过新平台、新设计、新体验、新智联、新安全和新智造融合的六大颠覆式进化,改变了很多人对唐的看法。
以敬畏之心,让内心坚守的每一毫米成为愉悦出行的每一公里。从比亚迪出来的来晓俊,也开始在分时租赁领域,将电动车作为自己运营的主力车型,而且慢慢地受到老百姓的欢迎。
总有人希望在开车的时候,能望到远方的蓝天和白云,我想所有和比亚迪相关人和事,都在帮自己和所有人实现这样的愿望。因为未来的生活总希望是美好的,这是很多人的共识。
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