继2017年4月16日领克03概念车在上海全球首发之后，领克03设计品鉴会活动首次向主流核心媒体展示了领克03准量产车的都市对立美学设计理念及空气动力学运动化设计基因。近几个月，领克汽车一直在汽车圈热度不断，特别是在年内即将上市的领克品牌旗下首款运动轿跑——领克03。

这款赚足国人眼球的领克03也将在近期上市，从昆明港鑫领克中心的工作人员那里侧面打听了领克03的售价区间，预售价会在13万左右进行起售，上市之后将会与本田思域，大众速腾，大众朗逸，大众宝来等车型竞争这一细分市场份额。

延续自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素，领克03再次印证了“都市对立美学”设计理念可灵活运用于不同车身形式，并在领克03身上形成独具特色的极致运动风格。领克汽车迅速在状况复杂的中国车市内打开了局面，建立了属于自己的新王国。废话不多说，下面咱们就聊聊这款好评不断的领克03。

作为领克品牌首款领潮运动轿跑，拥有欧洲技术、欧洲设计、全球顶级供应商体系、世界级的工厂制造标准以及全球领先的CMA基础模块架构。外观来看，新车基本保持了领克03概念车的外观设计，整体造型与领克家族设计风格完全一致，分体式的前大灯组同样出现在了该车型中，同时横向的前进气格栅和下部饰条也让前脸看起来非常舒展。

而从这十分个性的车头来看，领克03依然是采用了家族式设计语言，看起来非常时尚前卫，标志性的分体大灯以及“北极之光”日间行车灯均得到了保留，配合上格栅处镀铬饰条的点缀与酷黑的设计，让整车顿时提升了一个档次。

根据此前申报信息来看，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm，处于紧凑型车的正常水平。动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机（型号为JLH-3G15TDC），其最大功率为156马力（115千瓦）。

从车身侧面来看，领克03采用了传统三厢轿车的整体造型，领克03在C柱部分进行了调整，C柱部分的弧度让该车看起来颇有掀背车型的味道，在获得了更大后备箱空间的同时也让车辆外观具有了逼格，更具流线型和延伸性，让人无法抗拒。这也让整车的线条光影变化倍增。尾部来看，新车尾灯继续采用“L”形状，非常具有辨识度，下方黑色装饰板整合了反光条。此外，双边共两出的排气布局也让新车看上去更加动感。

要知道出自CMA平台的车型均有着十分不错的安全性和舒适性，这款领克03自然也不例外，在尺寸方面，长宽高分别为4639/1840/1460mm轴距2730mm从尺寸就能看出吉利现在属于非常了解国人心思那种，众所周知，中国消费者都喜欢大尺寸大空间。

领克03采用了与领克02相同的北欧简约风，三幅式多功能方向盘、赛车级一体式运动座椅、电子档把和电子手刹、偏向驾驶员一侧的优秀设计都得到保留，层次感极强，使用效率也得到保障，极为人性化。

不断克服阻力，是人类进步的源动力，对车而言最大的阻力是风。

领克03通过符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，降低风阻系数，增加下压力。在提高燃油经济性的同时，优化车辆高速行驶稳定性及高速静谧性。领克03的风阻系数Cd仅0.27（风阻系数越大则空气阻力越大，轿车一般在0.3以上），实现车辆稳定性更好、油耗更低、风噪更低。

再来到车内，车辆因为与领克01，领克02的内饰设计保持一致所以并没有太多可聊的地方，至于配置和用料方面大家可以参考一下，绝对比合资车厚道，在这里都不过多赘述。

既然定位运动轿跑车型动力层面至关重要，领克03搭载了吉利与沃尔沃研发的代号为Drive-E的1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中1.5T低功率发动机最大功率为115千瓦（156马力），高功率发动机最大功率为132千瓦（179马力）与发动机匹配了七速双离合变速箱，这样的动力在同级车型中具有不错的竞争力。

个人觉得领克03的还是十分不错的，不管从颜值，内饰设计以及三大件都具有非常不错的产品，觉得能与本田思域，大众速腾等主流车型竞争市场，如若13万起售买思域恐怕要后悔了，上市之后能否获得大家的认可，就让我们期待领克03上市之后的表现。

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