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在各种政策的支持下，新能源车型渐渐变成了许多人的购车首选：2017年，新能源车型销量同比增长71%的基础上，在2018年上半年，新能源车型的同比增长更达到了195.2%，至28.5万辆。威尔森数据还保守估计，2020年国内的新能源乘用车销量约为180万辆。

正由于有政策的支持，如今在售的新能源车型若达到相关标准，或多或少都有一定补贴，有些车型在补贴之后甚至仅需几万人民币就可以入手。心动吗？如果你恰好想购置一台车，你可以看看这些补贴后不到10万元的新能源车型。

长安CS15EV

指导价：18.94-19.64万元

补贴后价格：7.99-8.99万元

长安CS15EV是一款小型SUV，它的外观尺寸长宽高分别只有4100/1740/1630mm，轴距为2510mm；看似数据不出色，但它的实际乘坐空间还是足够的，头部余量充裕、后排的腿部空间也足够，地板凸起部分也没对空间产生太多影响。它的后备箱纵深大约700mm，宽度在950mm，日常使用足够。

长安CS15EV的电机总功率为55kW，最大扭矩170Nm，城市使用还不错，但0-100km/h的加速时间就要去到15秒以外了，最高速度也只有130km/h。它的工信部续航里程为300km，实际代步还是没有太大问题的。配置方面，长安CS15EV标配了ESP、蓝牙、非一键升降的电动车窗，至于电动天窗、后倒车雷达和倒车影像，那只有高配车型才有。

奇瑞瑞虎3xe

指导价：15.78-18.98万元

补贴后价格：8.98-10.28万元

奇瑞瑞虎3xe也是一款小型SUV，它的外观尺寸长宽高分别为4200/1760/1570mm，长度和宽度都稍大于长安CS15EV，轴距则为2555mm。比起长安CS15EV，瑞虎3xe的内饰设计要好看一些，但它的乘坐空间要比长安CS15EV略小，后排的腿部余量差距较为明显；同时，瑞虎3xe的后排地板也有一定的凸起。瑞虎3xe的后备箱纵深更深一些，但整体造型没有长安CS15EV规整，但日常使用也已经完全足够。

奇瑞瑞虎3xe的电机总功率为90kW，最大扭矩276Nm，动力方面就要比长安CS15EV好不少，0-100km/h的加速时间在10秒左右，最高车速为151km/h；它的工信部续航里程为351km，也较长安CS15EV出色。配置方面，奇瑞瑞虎3xe标配了ESP、非一键升降的电动车窗，而蓝牙、8英寸多媒体屏幕、多功能方向盘、座椅高低调节、定速巡航、后倒车雷达和倒车影像等配置，就只有次低配车型才有了；如果还想要天窗，你的预算必须突破10万...

北汽EC系列

指导价：15.18-16.48万元

补贴后价格：5.68-6.28万元

北汽EC系列属于微型车。没错，就是比小型车再小一点那种！它的外观尺寸长宽高分别为3675/1630/1518mm，轴距只有2360mm，因此它的乘坐空间还是比较局促的，腿部空间余量稍小于前两款小型SUV，头部空间余量也明显不如大多数车型。北汽EC系列的后备箱不大，纵使大约500mm左右，同时车内设计的储物空间也不多。

北汽EC系列有两款动力配置，电机总功率分别为30kW和36kW，最大扭矩都是140Nm；估计没人会把这车开上高速，它的0-100km/h加速时间无从得知，而它的最大车速就是100km/h。根据动力不同，它的工信部续航里程分别为156km和162km，在北方的冬天有点危险。配置方面，北汽EC系列没有搭载ESP，但标配了后倒车雷达、上坡辅助，高配车型还有GPS导航、8英寸多媒体屏幕、蓝牙和倒车影像。

众泰芝麻

指导价：10.98-11.98万元

补贴后价格：4.98-5.38万元（2018款车型）

众泰芝麻也属于微型车，它的外观尺寸长宽高比起北汽EC系列更小，只有2798/1563/1572mm，轴距只有1765mm。没错，众泰打算让芝麻这款车纯粹胜任代步功能，而省略了一些日常使用功能——它只有2个座位，空间刚刚好，但储物空间少且难用，后备箱纵深只有500mm，折合229L。

2018款的众泰芝麻电机总功率为35kW，最大扭矩150Nm，0-100km/h的加速时间不得而知，最高车速预计在100km/h，工信部续航里程为210km。配置方面，众泰芝麻没有搭载ESP，甚至刹车辅助都没有，并且没有主副驾驶安全气囊，但却标配了后倒车雷达、非一键升降的电动车窗，高配车型还搭载了10.1英寸的多媒体屏幕、蓝牙、GPS导航和倒车影像。

力帆650EV

指导价：16.89-17.58万元

补贴后价格：7.99-8.68万元

力帆650EV是基于燃油版力帆650打造而来的，它属于紧凑级车，外观尺寸长宽高分别为4625/1715/1510mm，轴距长度2610mm。就乘坐空间而言，力帆650EV的头部空间较为局促，腿部空间则稍稍充裕一些，不会比多数热门紧凑级车型小太多；它的后备箱容积有650L，纵使超过1米，日常使用完全足够，车内储物空间也比较多。

力帆650EV的电机总功率为100kW，最大扭矩300Nm，在市区行驶完全足够，但上高速依旧会有些费力，它的0-100km/h的加速时间暂缺，最大车速为140km/h，工信部续航里程为305km。配置方面，力帆650EV没有搭载ESP，刹车辅助也没有，但标配了上坡辅助、一键启动和无钥匙进入系统，但蓝牙、多媒体屏幕、GPS导航、电动天窗、倒车雷达和倒车影像，就只有高配车型才有了。

全球鹰EX3

指导价：7.68-9.68万元

补贴后价格：7.68-9.68万元

全球鹰EX3是一款小型SUV，它的外观尺寸长宽高分别只有4005/1760/1575mm，轴距为2480mm；由于车身尺寸数据和轴距数据和远景X3完全一致，大可看出它的车内乘坐空间——刚好够用；最起码，头部空间余量有些硬伤。全球鹰EX3的后备箱容积在400L左右，日常使用足够。

全球鹰EX3的电机总功率为49kW，最大扭矩175Nm，相比其他补贴后价位相当的新能源小型SUV来说要偏弱，最高车速也仅被设计在了102km/h，工信部续航里程为302km。配置方面，全球鹰EX3没有搭载ESP，刹车辅助也没有，但一键启动、8英寸中控多媒体屏幕、蓝牙、非一键升降的电动车窗都是标配，高配车型还有胎压监测、车联网功能、GPS导航、内置行车记录仪、定速巡航、倒车雷达和倒车影像，中控屏幕也升级为12.3英寸。

长城C30新能源

指导价：15.00-15.40万元

补贴后价格：8.6-9万元

长城C30新能源的2018款升级版车型，外观和现款的长城C30EV悦享型很像，它的外观尺寸长宽高分别只有4471/1705/1525mm，长度和宽度都和现款燃油版长城C30一样，轴距也都同样为2610mm。长城C30新能源车型的后排腿部空间还是足够充裕的，但后排头部空间的设计就有点照顾不周了；借着510L的后备箱空间，长城C30新能源车型还是有相当的容载能力。

长城C30新能源车型的电机总功率为120kW，最大扭矩280Nm，应对日常的城市代步已经足够，官方的0-100km/h加速成绩为8秒，最高车速为150km/h；它的工信部续航里程为270km。配置方面，长城C30新能源车型只有高配版本才搭载了ESP、胎压监测、定速巡航，电动天窗也为高配车型独有，但倒车雷达和倒车影像、自动空调、后视镜加热、GPS导航系统、7英寸多媒体屏幕、蓝牙功能都是标配，整体配置相当厚道。