最近猪猪老师在网上看了很多“你不知道的省油秘籍”、“加油站里的那些猫腻”等加油相关的专题帖子，发现很多地方都有误区，总结下来占大比例的加油误区的有以下6个：

误区①：等到车没油了再去加

很多朋友都习惯等到油表灯亮了再去加油，其实这样做真的没必要，因为加油站真的是你想找的时候就能找到吗？再说了一些车型的油泵设计在油箱里面，油箱中的汽油对汽油泵有冷却的作用，如果总是等到汽油用得就剩下一点点才去加油，那么对油泵的冷却作用也就没有了，还会加速汽油泵的老化。

误区②：加油跳枪后继续加就是有问题

很多朋友都觉得加油到跳枪还可以继续加油，甚至会跳第二次，就肯定是油枪被做手脚了，其实不是这样的。油枪上都有安装传感器，它非常敏感，随着加油过程中油箱里油气向上顶，油加越满压力也就越大，等达到一定程度的时候就会跳枪。比如你加了100元或是200元的油，工作人员设定好油量后，等加到设定数据后就会跳枪，这也表示加油结束，并不是非得等到油加满了才会跳枪的。

误区③加油量超出油箱标定容积就是有猫腻

有朋友发现自己的油箱明明是50升，可是加油却可以加到55升。所以怀疑加油站数据有问题，存在猫腻，其实是因为很多车辆标定的油箱容积并不是车辆实际的油箱容积，厂家为了安全起见，在说明书上总会留有10%到15%的余量，所以50升的油箱可以加到55升。

误区④：加半箱油油耗会比加满时要低

汽车的油耗的确跟车身重量有关，所以很多人都觉得加满油车身更重，行驶起来更费油，加半箱油车身会轻一些，就会更省油。可是大家都没有想我们的车辆油箱容积都在60升左右，多加几十升重量不过几十千克，对于一吨多重的车来说可以忽略不计。反而经常加半箱油多跑几趟加油站反倒是浪费时间增加油耗，如果赶上堵车还闹心不是吗？

误区⑤：晚上加油更省钱

网上流传着很多晚上加油更省钱的文章，其依据就是热胀冷缩，利用白天和晚上的温度差，认为晚上可以加更多的油。殊不知加油站的油库都建在地下并保证恒温状态，无论是炎热的夏季还是飘雪的冬季，油液出来的温度都是一样的，体积自然也没什么变化，多少钱加多少油都是相同的。

误区⑥：油站工作人员手抖一抖就能偷工减料

很多人看到加油的工作人员在加油快要结束的时候，会用手拿着油枪“咔哒”几下阀门，然后加油机上的数字会跳的更快，就觉得可能油肯定没加够，存在猫腻。

实际上，正规的加油站每把油枪都是经过计量局价格检查的，误差也只允许在千分之一到千分之三，油表上也都有铅封，一旦输入价格或油量后就不会变，如果私底下改动油枪也就作废了。所以不必有这样的顾虑。

猪猪老师寄语：买了车，油耗总是要有的，对每个月爱车的保养和加油经费要做客观的思想觉悟，不盲目听信没有科学依据或者以牺牲安全为前提（如挂空挡下坡）的“省油秘籍”，把宝贵的时间投入到努力奋斗的人生之路上才是王道啊~