雷克萨斯首款紧凑SUV出世!BBA是否慌的一比?

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距8月31号开幕的成都车展还剩将近一周的时间,很多车友都在翘首以盼。让车叔心心念的雷克萨斯也带来了惊喜,它将要迎来旗下首款紧凑型SUV—UX,这款车曾将在日内瓦展上亮相,将会在国内首发,吸引了无数粉丝。它将与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等车型进行同台竞争。作为在不久的将来能买到最便宜的雷克萨斯SUV,车叔想问:BBA,你们现在是否慌的一比?今天,车叔和大家一起聊聊这款车。

颜值前卫,看惯BBA后反而喜欢UX

一直以来,雷克萨斯的产品在国内覆盖着中大型市场,如NX、RX、GX、LX 4款SUV车型。在UX之前,雷克萨斯还尚未推出紧凑型SUV。

UX是基于丰田TNGA架构打造,让该车操控性能和行驶质感都有了“后台”保障。外观方面,见过概念车的粉丝会发现,该车保留了大量概念车(2016年发布)的设计元素,并继承了雷克萨斯最新的家族式设计风格。两侧獠牙式的进气口、犀利的LED大灯造型、多幅式轮毂加上突出的轮眉护板,让该车“野味“十足。就车叔的观点来看,这款车可以称得上是雷克萨斯SUV家族中最好看的”悍将“了。

尾部设计也是凹凸有致,立体感很强,溜背式的造型显得动感十足。无论是前脸还是屁股,这款车都显得十分前卫。开着这样的车,即是遇到传统设计的BBA,也丝毫不输势气。

内饰运动,依旧主打年轻化潮流

内饰设计方面,家族风格依旧很浓厚,偏向主驾驶的中控设计也运用到了该车上。车叔觉得,该车的整体细节,设计的都很年轻运动,很符合如今的市场潮流。引起车叔注意的还有粗壮的方向盘,男士开还好些,女性可能就hold不住了。空间方面,优势并不明显。从数据上看,4495 mm *1840 mm *1520mm的车身尺寸, 2640mm的轴距,并不符合中国消费者喜“大”的口味。

配置方面,液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、双区自动空调、一键启动、电子手刹、TouchPad手写板等配置均有配备,没什么槽点。值得一提的是,车内的长条中控屏是在雷克萨斯车系中首次出现,也让车叔觉得,雷克萨斯对这款车和中国消费者的用心程度。不过,内饰设计中,有个地方车叔很不喜欢,那就是挡杆旁边的控制面板,虽然采用了触控板和按键的组合,但是其位置却显得不好操作。

混动技术,依旧是雷克萨斯的杀手锏

帅气外观和个性的内饰,让该车具备了一定的吸引力。除了这些,UX的动力方面也是其一大亮点。UX共分为三款车型UX200/UX250/UX250h,入门车型将搭载2.0L自然吸气发动机,高配车型将搭载混动系统。混动系统做到了动力和燃油经济性之间的平衡,这可以说是雷克萨斯的“杀手锏“了。至于价格,到目前还没有公布。据悉,雷克萨斯计划2018年在中国的销量目标定为16万辆,但上半年累计销量仅为6.8万辆,一半目标还没完成,压力可是有些大。

对于UX上市后的销量情况,是否能够帮助雷克萨斯实现16万辆的目标,车叔觉得还是可以报一丝希望。毕竟,雷克萨斯品牌在市场上一直备受认可,何况UX车型无论从外观还是实力方面,都将会成为BBA的强劲对手,车叔认为,它将会在豪华品牌紧凑级SUV市场进一步占据市场份额。

车叔小结如果你看惯了传统的BBA设计风格,再来看这款前卫的设计风格,可能会更让人眼前一亮。与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等竞争对手相比,这位“后起之秀”看似可能有一些劣势,但是UX的出色设计和雷克萨斯打造的产品线,都为其抢占更多的市场份额打下了坚实的基础。该车预计今年年底或明年年初正式上市,各位感兴趣的朋友,不妨和车叔一起来关注它的动态。

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