中国的SUV车型往往都伴随着高溢价，但是伴随着捷途X70的到来，这一现状很有可能会被打破。8月18日，奇瑞控股捷途首款车型捷途X70正式上市。新车定位宽体智能SUV，共推出手动、自动两种动力组合8款车型，售价区间为6.99—12.09万元。

面对现阶段SUV市场增速放缓，捷途的应对方式非常简单明了，就是以真正的性价比优势来占领市场。站在巨人的肩膀上

捷途是什么品牌？这应该是很多人都有的困惑。我们不绕圈子，捷途是奇瑞控股旗下全新的乘用车品牌。而大家所熟知的奇瑞汽车，同样隶属于是奇瑞控股旗下。打一个简单的比方，奇瑞和捷途是亲兄弟，奇瑞汽车像是奇瑞控股的大儿子，而捷途则像是奇瑞控股的小儿子。

初来乍到，捷途得到了奇瑞控股不少的帮助。在发布会现场，捷途研发中心总经理周定华先生对捷途X70“高、大、更、好”的独特卖点做了详尽解析。捷途X70“徽城翘楚”设计语言张弛有度，细节彰显文武之道；宽体尺寸、灵活多变的设计体现“有容乃大”的空间布局；通过智能化平台和大数据开发策应消费升级以满足用户对智能出行的需要；从零件到整车，均遵循严苛的质量管控和一流的供应商体系，实现产品精工品质，为用户带来极致体验。

新品牌的意义在哪里？

现在的汽车市场已经非常饱和了，在这样的情况下，我们真的需要一个全新的汽车品牌吗？

针对这个问题，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生表示：如今的车市正处于裂变的过程。技术变革的推进、汽车共享及新零售的发展，让行业蜕变加剧；外资股比放开和新兴造车势力的涌入，让市场竞争更加无序和激烈，强者愈强，如何寻找突破口成为关键。站在家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化、目标人群年轻化的市场风口，变化才是机遇。捷途以匠心为根本，智能制造彰显卓越品质；以客户为中心，把握触点打造极致体验；以3年30万辆为目标，诠释创新与探索，引领“旅行+”细分市场。

自今年1月22日产品序列发布以来，捷途每一场活动、每一次发布都引发广泛关注，更是被业界喻为“捷途速度”。对此，捷途营销中心总经理李学用先生表示，捷途的每一个坚实脚步都源自对用户的深刻洞察。基于此，捷途围绕触点，以多元化渠道便捷客户；解决痛点，以互动体验感染客户；异业联盟，以生态圈层愉悦客户；增加粘性，以粉丝结盟欢聚客户。发布会现场，捷途车友会“捷盟”宣布成立。

我们可以这样理解，未来的捷途不会单单只是一个汽车品牌。在奇瑞控股的资源优势之下，他们想要打通旗下途居旅游版块和服务智联版块，给予客户订房、网约、共享、服务等体验，打造“出行旅游的生态圈”。而捷途，是这个生态圈的中轴和核心。小编语

奇瑞控股的想法很长远，生态圈也许是未来很长一段时间内汽车品牌终极的归属，但目前站在消费者的角度，我们还是更愿意把目光放在产品上。

捷途X70，这是一台颜值和实力都非常均衡的中型SUV。6.99-12.09万元的价格很有竞争力，主销的1.5T+8AT的车型价格甚至还不到10万元。这样的性价比优势，在市场上找不到别家了。