大众作为最早一批进入国内市场的合资汽车品牌，一直以来都广受国内消费者的青睐和支持，尤其是在轿车市场上的优势比较的明显，像朗逸、宝来、桑塔纳、帕萨特、迈腾等都是如今的主流车型，对整个轿车市场的发展起到了比较大的主导作用，而今天给大家介绍的是大众家族的一款“神车”——捷达，这才是良心家用车！10万公里无大修，油耗5个多，5万起还买啥帝豪。

捷达在外观的设计上延续了大众家族一贯的套娃式设计，中庸的风格设计比较的耐看，能够满足大部分国人的审美需求。前脸的打造有着极高的辨识度，“大众脸”给消费者留下了深刻的印象，网状的镀铬进气格栅与两侧的大灯组毫无违和感的连接，呈现出了比较沉稳大气的一面，而尾部的设计则要常规很多，看上去并没有太大的亮点，比较的耐看。

对于捷达的尺寸空间表现来看，这款车在同级竞品车型中并不占优势，长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，这样的设计只能算是一款入门级紧凑型轿车，与思域、朗逸、卡罗拉等车型相比还是有着一定的差距，但从家用车型的角度来看，还是能够满足大部分消费者的需求。

捷达在内饰的设计上则呈现出了比较强的年代感，简约传统的布局受到了很多消费者的吐槽，与同级车型相比有着明显的差距，考虑到成本的问题，这款车在用料和配置上也是硬伤，低配车型连显示屏都没有配备，同时像ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力制动等安全配置也没有配备，遵循了能简则简的原则，但好在实用性和耐造性上还是比较的不错，勉强能够让消费者所接受。

捷达作为一款经典的家用车型，在动力的设计上可以说刚刚好，搭载的是1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一台1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为81KW，最大扭矩为150Nm，而1.4T发动机最大功率为96KW，最大扭矩达到了225Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱，另外油耗上也是捷达的一大优势，百公里油耗不到6L，燃油经济性比较的不错。

最后来看一下售价，捷达的售价区间为7.99万-13.49万，目前在降价的大环境趋势下，很多的家用车型都有着比较大的优惠力度，而捷达也不例外，全系车型优惠2.5万，起售价低至5.49万，这样的表现可以说非常的亲民，达到了一些自主车型的水准，为这款车能够月销稳定在20000+奠定了基础。