相信对车子有一定了解的人都知道马自达一直自主研发他的转子发动机。今天来说另一一款日系的车型—斯巴鲁。斯巴鲁对于水平对置发动机就和马自达对转子发动机同样的痴迷。可能他旗下的力狮这款车型相信很多的车友都对他并不大熟悉，甚至都没有听过这个名字。
他们研发的这款发动机，无论是在平顺性还是在油耗方面，和普通的发动机相比较，都有很大的优势。而且它旗下的车型，无论是轿车还是suv，一律都采用全时四驱。
从外形上来说，虽然现在汽车的外观设计越来越年轻化，偏向运动化，但是这一代的历史却没有走以往的风格，反而收敛了不少，中庸的设计，没有任何激进的元素。
从外形上相比较，没有凯美瑞雅阁那样锋芒毕露的视觉感。如果不认真看的话，只看前脸，倒是感觉和奔腾比较相似。
在内饰上。力狮的内饰和外观设计走相同的风格路线。依旧是很重要的设计。虽说没有新鲜感，缺乏设计感，但它的用料和做工却都是不错的。人机工程也是比较出色，所有的操作都很顺手。
在动力上采用了175马力的2.5升自然吸气发动机。前置四驱匹配cvt无极变速箱。
和它的定位比较，作为一款家用车来说，这款车的动力相当足。和大众1.4t或者是雅阁的1.5t相比较的话，会更加平顺。水平对置发动机+全时四驱系统+全进口的身份，这些都是斯巴鲁力狮的亮点。
这款定价在20万以内的家用轿车，也是唯一一个全系标配全时四驱的车。如今的力狮在很多的4s店都有着不错的优惠。优惠完之后的价格基本上是在19万左右，售价不足20万的，它还是一款进口车。和他相比较，帕萨特迈腾都汗颜了。
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