1980年是大众汽车的重要一年。那一年，大众汽车推出了四款新车型-兔式敞篷车，兔子皮卡，当时新款Vanagon（包括改装其臀部露营车）和全新轿车。不久之后，Jessie在美国销售了最畅销的德国车型，此后销量超过320万辆。随着新款捷达在2019年的推出，我们展示了第一代捷达和现代捷达以及过去四十年的变化。
MK1捷达是1982年被大众汽车收购的车型，其良好的驾驶条件掩盖了其18万英里的里程表读数。设计用于提供空间和开放的兔子包装，坐在捷达感觉今天的标准。驾驶者面前是传统的大规模模拟冲刺，采用棕色和米色色调的小型交响??乐，从巧克力覆盖的内饰到拿铁色的割绒地毯。
根据1980年的标准，捷达提供足够的动力来满足迷你车的需求-1.6升四缸发动机提供76马力。加速并不快，特别是可选的三速自动变速器取代了标准的五速手动变速箱，但捷达的操控性和行驶感觉比当时的预期要好。四辆车的空间也是如此，拥有巨大的行李箱和良好的燃油经济性，使其具有竞争力。今天驾驶1982版本的汽车将提醒您汽车的增长。捷达坐在一个13英寸的轮子上，觉得交通很不方便，但它也很好地连接到了公路上。
从一个到另一个，你会立刻惊讶于捷达在2019年带给驾驶者的舒适感，从杯架（8，没有Mk1）到标准信息娱乐系统，通过应用程序连接，蓝牙和多种方式播放音乐。（最初的捷达确实带了两个烟灰缸;2019年没有这样的规则。就像风侵蚀了悬崖表面一样，Mk1捷达的垂直垂直线多年来得到了改进，以获得更好的空气动力学性能。成为一个滑溜溜的形状2019年版。
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