每个人对好车的定义不同，我个人觉得好车就是不操心的车，想开就能走，不用担心他会把你扔路上。

这些年换了捷达、明锐、悦动、名爵7，还有奇骏。我记得我人生的第一辆车是捷达，那是好车，怎么开都行，要速度有速度，那时路上车还没多少，开起来感觉很爽的样子。后来因为刮刮碰碰太多了卖掉了。明锐、悦动也不错，没怎么坏过。后来买了名爵7，修车修的我怀疑人生，除了发动机变速箱没大毛病外，你能想得到想不到的毛病都会出现。我长教训了，这种车一辈子都不能碰。别管他说的多好，设计的多另类。

奇骏是好车，但是也有问题，我碰到的有：1.冷保护，低于零下启动后需要龟速前进至少10分钟才能提速。4s也无解。2.空调不制热，那是一个冬天的高速公路上，冻死了。4s给换了个什么东西，解决问题了。3.冬天打方向盘异响，嘎吱嘎吱嘎吱的，4s给抹点润滑油还是响。夏天没事。5.换了一个后轮避震，4s做保养时工人师父发现的，给个赞！免费换了。6.开车门的时候会听见仪表台里密码锁开动的声音，估计持续时间能有10秒吧，嘎啦嘎啦的声音，听起来很科幻的。7.铁皮很软，估计钢材延展性很好，那天被停车场的闸杆扎了一下，a柱居然出坑了。8.后门是塑料的。9.大灯特别特别的昏暗。10，没大毛病！

现在我买的是奇骏2.5豪华版，目前两年1.6万公里无异常！转向异响是通病，换了那什么转向轴好了，期间4S店打了三次黄油，想蒙混过关，结果之前我就在论坛上了解了相关的问题，最后强烈要求换件，最后打黄油无法解决，4儿子就给我换了，质保期免费换的。日常驾驶感受，动力够用，基本只要想超车，都无问题，高速随意160也不是问题，唯一觉得动力有所失的，是在爬坡超车的时候，感觉不是那么游刃有余，四驱比较好用，稀泥细沙路面爬坡无任何打滑，CVT 平时驾驶也比较轻松，盲区监测雨天会误报，并线辅助高速挺有用，奇骏上下车容易蹭裤脚，不像有些车比如CX5的车门，是把门槛全包裹的，这车悬挂软，但减震硬，转弯速度快了侧倾是有的。

五座的后排空间很赞。不过最近有人说奇骏这车时间长了不咋地还说奇骏里面高科技东西太多时间长了线路啥的老化以后毛病会不断。油耗很不错高速（120）8-9，一般（60-90）油耗5-7，对于一台2.0排量的个人感觉还是蛮省的。cvt非常平顺。让你开着感觉这丫根本不是一suv，方向盘低速时很轻很轻，转向也很清晰，保养上我买的套餐1200三次的全合成基本4-6个月去保养次（我没按公里保养我是按时间，感觉跑的少就间隔长点跑的多就间隔短点）关于保养不要死扣那几个钱，没看使用说明么，三个月不管跑不跑都要换油的，哈哈，空气滤啥的直接走淘宝自己动手丰衣足食，一般几个月就自己换下。也不是很麻烦，走淘宝也不是很贵，，一个19买一赠一一个17买一赠一，对比实验了下感觉和店里的没区别。总体来说养车成本不是很高，舒适性日产车都知道，后排座椅设计上也很赞。

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