自4月份领克03谍照曝光后，在A级别车型里引起轩然大波，褒贬不一。随着各大车评的评测逐渐出现，03带给我们的确实有很多的惊喜。

第一眼望去，最显眼的就是就是左右两侧的导流板，从空气动力学角度来说,领克03的风阻系数为0.27cd，为了得到这么好的空气动力学表现，设计师在前轮、行李厢以及很多地方的设计上都花费了心思,要知道竞品思域风阻系数0.29cd，大众运动款车型凌度为0.28cd，所以说前部空气动力学还是很优秀的。

进气格栅和大灯采用整体式的设计，很具有稳重的感觉，最上面的日行灯和转向灯依旧是家族式设计——北极之光，整个车头给人个性年轻张扬的体验。

车身侧面也有运动气息浓厚的空气动力学设计线条，轴距方面，比他的竞品车型思域足足长了30厘米，这也是比较明显的一个优势。

从日间行车灯的造型、到后视镜、再到行李厢门和扰流尾翼，领克03为了能降低油耗、减小风阻花费了不少的精力，这些看着不起眼的设计后面蕴含着很高的技术含量。领克03的尾翼并非装饰品，在行驶时可以最高形成11kg的下压力。

虽然对领克的尾灯造型比较熟悉了，但是在这款轿车上白色+黑色+红色组成的尾灯散发出了浓烈的运动气质，尤其是在阳光照射下更是如此。领克03的排气为双边单出，并且排气的尺寸比一般轿车都要大，配合独特的后保险杠造型，营造了不俗的战斗气息，这种排气造型为全系标配，如果有改装经验的人肯定知道，这不就是改装后的导流板吗！整车的低趴效果非常明显。

内饰方面，目前还处于保密阶段，不过家族式的设计完全可以对照02的设计进行脑补，还是比较出彩的，年轻化便捷的设计，开放互联的品牌理念，运动风格强烈的外表，这也是领克的品牌的产品理念， 为个性、开放的都市人群提供新审美、新科技、新体验、新能源的出行解决方案，相信会俘获不少年轻群体的内心。