月球车1:1车模。

广州日报东莞讯 （全媒体记者钟宏连、谢英君 摄影报道）新一代月球车的等比例车模，由东莞企业独家获授权生产，目前全球只有两台：第一台在本月15日北京的探月工程官方发布会上亮相，第二台昨日在东莞凤岗镇公开。

仿真度高 太阳翼还能折叠

展厅中央，地台被设计成月球表面岩层的模样，由东莞美驰图实业有限公司独家生产的月球车车模伫立其上。它与真车外形别无二致，有6个镂空防滑轮、两扇太阳翼、定向天线、全景相机和探月雷达。所有的仪器构件都是模型，也没有动力系统。

这台等比例车模的身高体重暂未公布，不过从外观可见，它有半人高，两个太阳翼电池板打开后的宽度，比成年人伸展手臂后还宽一臂。

从结构可见，车模很好地还原了月球车的部分工作机理。比如，两扇太阳翼可通过复杂的“关节”折叠收起，这体现了真车的一个有趣设计：如何安度月背上的漫漫长夜。

中国探月工程总设计师吴伟仁在15日的发布会上曾表示，“月夜”时，月球车可将其中一扇太阳翼收起，像“盖被子”一样保护车内仪器设备，并在“月昼”来临时重新打开继续工作。如今看来，这台车模虽然不必到月背忍受夜晚的酷寒，但“神还原”同样有模有样。

此外，月球漫步一不留神就容易陷进月球表面的尘土里，所以车模的6个轮子都是用可制作防弹背心的高硬度材质制成，车轮设计成网状增大了摩擦力——这也反映出真车即将在月背上面临的挑战。

非等比例车模将进入市场

据悉，通过20多项工序，耗时3个月才能造出一台等比例车模。这台月球车车模在材质和工艺方面很有讲究，太阳翼使用锌合金，车身则要在抛光后先镀铜再镀18K金——这样是为了抗氧化需要。这台等比例车模只能用于国家展览之用；不过，1：8，1：16，卡通版和智能版的车模将在稍后进入市场，市民可以买一台来收藏。