福特锐界算是我们身边的老朋友了，而编辑部的同事特别想做一件事，就是找几位各行各业的人来体验一台车，锐界就是我们这次的测试车型，而今天请到了三位不同工作领域的人：酒店试睡员、剧场隔音设计师、修表师。当然他们所体验的部分是有针对性的，这个一会再聊，那么福特锐界能否让这三位满意呢？

孙畅是位特别喜欢旅游的人，大学毕业后找了一份自己专业的工作，但却感觉生活特别单调，辞职之后从事试睡员的工作至今让她有走南闯北的感觉，每天都有新鲜感。这次我们找她来是希望她能对锐界的座椅以及舒适度进行点评，看看这台车能不能令她满意。

孙畅点评：其实家里就有一台SUV有时候我也会开，但跟这台锐界相比差的有点多，首先就是这个座椅腰部支撑个人特别喜欢，再有就是座椅的透气性很棒还有座椅通风，这对于夏天喜欢穿短裙短裤的我特别重要，毕竟身体一皮革直接接触还是会出汗，还有就是座椅人体工程学设计的很好，与身体贴合度很高，加上柔软的填充物，驾驶或乘坐起来就像是艘船。

孙工设计过大大小小的电影院、剧场、KTV等场所的隔音，在这方面还是相当有经验的，而他就是来瞧一瞧福特锐界整车NVH，都说福特锐界有着较高的舒适度，那NVH占有相当大的一部分。这次的体验我们不会跟孙工介绍车内任何东西，只是希望在他自己的摸索下来找出为何锐界的隔音好。

孙工：这台锐界在我今天来之前也查过资料，但对它隔音的信息并不多，虽然从来没接触过汽车隔音层面，但是终归属于一个系统。首先我发现车内的隔音棉特别厚，而且最多的地方就是地板，所以在之后驾驶时底盘的噪音的确很小，可以说底盘隔音武装到了牙齿，在发动机舱内隔音棉也随处可见，还有我发现车辆是有双层玻璃、后门带有双层密封条，这些都能很好的过滤掉风噪。

最后这位老师傅比较特殊是位修表师，为什么会请他来呢？修表是门细活儿，各个零件非常精密，需要即平整又平稳的地方才能操作，这次邀请这位资深修表师刘师傅来想让他体验一下锐界的整体稳定性。我们有个大胆的想法就是让老师傅在车辆行驶过程中进行修表，如果车辆稳定性不够相信老师傅连一个螺丝都装不上。

刘师傅：其实刚开始听到想让我在车上修表我直接就答应了，最后才知道需要在车辆移动的时候进行维修，心里还真有点没底，但在后排尝试修一块表时真的很轻松，和自己之前想象的完全不同，我算是位老司机了，刚才也开了两圈，车辆行驶的确很稳，路过一些小的坑坎在车内几乎感觉不到，在这方面还是挺满意的。

结语：这三位不同领域的人利用自己工作特性对锐界进行了一定的点评，美国人对豪华和舒适感的最直观的表现首先空间要大、座椅要软、悬挂要韧、配置要高，看起来锐界并没有让三位失望，针对舒适、隔音、车身稳定都给予较好的评价。（图/文/摄 网通社 尚震罡）