最近有位车友问起豆哥吉利帝豪EV450如何，相信现在有很多像这么车友一样想入手一款经济适用车却苦于城市牌照问题便考虑新能源汽车，但是对于一些豪华品牌的车型并非每个老百姓都能消化得了，所以这两年国产紧凑型新能源汽车备受关注，高频率的更新换代足以证明了新能源市场是块香饽饽。

说起帝豪EV450，给豆哥的第一印象便是舒适与稳定，其凭借这两个产品优势成功卖出23000多辆，同比销量增长达到33%左右，虽然这成绩不算突出，但是在购买该车的车主均表示了对帝豪EV450的产品性能以及性价比表示认可。那么帝豪EV450到底有哪些特点呢？豆哥今天就跟大家简单了解下。

外观上，最直观的便是中网设计的变化，由网格镂空状转型为封闭式结构，而前脸的设计相较于EV300有了很大的不同。首先，前脸品牌LOGO下方采用了360°全景影像，结合车身车后以及两边的摄像组合成一套全新的360°全景影像系统，使用过该系统的车主都可以明显感受它所带来的便捷，甚至可以说提高了不少对泊车倒车技术尚未熟练的新车手们的操作水平。其次，车身侧面前后方分别设置了慢充和直流快充，这一点也是EV300所没有的。不过需要吐槽的是车头并没有雷达，所以驾驶的时候还是需要多加留意。

内饰方面，帝豪EV450营造了明显的豪华感，不管是做工品质还是用料水平，可以说都超越了同级别竞品。而配置方面虽然谈不上丰富，但是日常所经常使用到的功能基本齐全，和燃油车相差无几。同时在安全智能方面，帝豪EV450进行了一系列的升级，可以实现全景语音、4G导航以及天气预报等智能用车体验。

动力方面，帝豪EV450搭载着一台吉利新能源与精进电机合作开发的永磁同步电机，最大功率120kw，峰值扭矩250N·m，单从动力数据上来说已经超过了迈腾和帕萨特上面搭载的1.4T涡轮增压发动机，而根据工信部官方的纯电续航里程达到了400Km，与EV300相比提高了100Km,最重要的是电池的重量依然保持不变。

总的来说，吉利帝豪EV450在动力和续航方面表现优秀，这在众多新能源车型中表现较为突出，无论是新潮的外观设计还是豪华的内饰氛围，都给予了EV450不少竞争力。最重要是在享受国家补贴后13.58万-15.58万的价格，可以说相当亲民了。所以说如果预算在这个范围内的消费者，不妨考虑下入手。