今天我们来了解一下大脚车-MONSTERTRUCKS。

从1981年第一辆大脚车“Bigfoot1”在电影《TakeThisJob&ShoveIt》中露面以来，大脚车已经在不少影视作品中有重要的角色。大脚车那种横扫一切的感觉，让人看的目眩神迷，热血沸腾。时至今日，大脚车在全球各地都拥有一大票车迷，其中大脚车的起源地——北美地区的粉丝尤为疯狂。

“怪物卡车”，又称“大脚车”，是皮卡车经改装而成的，与普通皮卡车相比，它有着更大的悬挂系统和更大的轮胎。发展到现在，怪物卡车仍然会使用皮卡车的车身，但也会使用小轿车车身、SUV车身还有DIY的主题车身。

有一个秘密不得不提，如今，大部分大脚车的车身是用玻璃纤维制成，而不是像过去一样使用金属打造。同时，一辆参赛的大脚车应满足12英尺高、12英尺宽、配备66英寸越野轮胎的要求。从2015年开始，参赛车辆开始使用特制的BKT轮胎，每个轮胎的重量就足有462磅。

刚开始，大脚车只是作为垫场表演，一般出现在摩托越野赛事和穿越泥沼泽赛事中，而现在它已经凭借自身的独特魅力，成为了怪物卡车赛事的主角，每年都吸引一大批来自全球各地的铁杆车迷。

在上世纪70年代末，重度改装的皮卡车日益流行，泥地沼泽的穿越和卡车牵拉也越来越受欢迎。几个参赛的卡车车主在竞赛中创造了升高卡车悬挂系统的改装创意，这一改装方式开始流行后，赛事参赛车辆很快获得了“最大卡车”的称号。

在全国赛事中，鲍勃钱德勒（BobChandler，请记住这个神奇的名字，后面还有更大的彩蛋）的“大脚”赛车，EverettJasmer的“美国一号”赛车、FredShafer和JackWillmanSr.的“熊爪”赛车，JeffDane的“金刚”赛车得到了最多的关注。当时，参赛卡车使用的轮胎直径最大达到了48英寸（1.2米）。

1981年四月，BobChandler开着大脚车碾压过了几辆报废的小轿车，这通常被认为是大脚车完成的第一次碾压（汽车）动作。作为对大脚车性能的测试，钱德勒在一片空地上开着大脚车碾压过了两辆小汽车并拍摄了视频，用来为他的四驱性能商店进行促销。一个活动发起人看到了钱德勒的视频，就跟钱德勒商量能不能做一场这样的公开表演。一开始钱德勒有些犹豫，因为这可能会给人们带来“大脚车”带有“破坏性”的印象。但在对方再三请求下，钱德勒最终还是同意了。进行了一些小型表演后，大脚车开始火了。

1982年，钱德勒在著名的底特律庞蒂亚克银顶体育场进行了表演。在这次表演中，钱德勒推出了一种使用66英寸轮胎的新款大脚车——当时大脚车普遍还在使用48英寸的terra轮胎。在80年代初的一场重要赛事中BobGeorge，（truck-a-rama赛车运动推广公司（USHRA的前身）的老板），给大脚车起了“怪物卡车”（monstertruck）这个名字。从此“怪物卡车”这个词成为了大脚车（所有使用terra超大型轮胎的卡车）的通称。