在轿车的领域当中，因为合资车的最先入局，强占了最有利的大好时机，因此就算国产车加紧步伐赶上，仍然是相差了一大段的距离。然而在SUV车的领域当中，可以说就是另外一番天地了，至少到目前为止是自主品牌车的天下，比如荣威RX5、哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、宝骏510等销量一直保持领先，超越了途观，本田CR-V等实力强劲，性价比也不错，消费者口碑评价高的合资车型。可以说，国产车在SUV领域里的崛起力量还是非常大的。

虽说国产车撑死了SUV的销量，但是内部的竞争也一样激烈，哈弗H6作为大哥的存在，有着坚不可固的重要地位，宝骏510作为匹强势的黑马杀出重围，又有着传祺GS4和博越在两旁的防守，荣威RX5所面临的局势很是凶险。

因此，在18款的荣威RX5上市后，面临销量的压力竞争，一口气咬紧牙关大幅度降低低至8.38万落地提车，刷新了SUV的底价，直接吊打哈弗H6碾压吉利博越，荣威真的是太狠了。

外观上的设计彰显出律动的优雅和人们对于美的感受。上下两层的格栅设计霸气时尚，很有张力。全系标配led大灯采用矩阵式的设计配合如意样式的LED日间行车灯，彰显了对东方美学意蕴的使用，体现自信张扬的气质。立体流畅的侧身曲线顺滑流畅，动态十足，后尾部简约大气，小提琴型光幕尾灯美观大方，时尚，精致很是耐看。

内饰方面，小牛皮质感的打孔座椅采用反弧面设计，既增强了乘坐的舒适性和包裹性，又提供了透气的质感感受。T型的中控台搭配轻巧精致的方向盘，运动气息很足，科技感也不错。10.4英寸的触屏电容屏和7英寸交互式虚拟拟表提供了全方位多元化的互联车载服务，提高了整车的现代化科技美感。

动力方面，1.5T和2.0T的中置直喷涡轮发动机配置，六档手动和七档双离合的匹配，马力传输最大169ps和220ps，功率最大为124kw和162kw，百公里油耗在6.8--8.1L。同时，最高配的车型版本搭配了四驱制动模式，极大的提高了荣威RX5在越野方面的性能和公路上极强的通过性，直接吊打了哈弗H6和碾压吉利博越。

总的来说，有竞争自然就会有压力，而压力也正是前进的动力。荣威RX5面临合资车在一旁的虎视眈眈，自主品牌里的残酷的角逐，一口气降低刷新SUV低价，售价在8.38--17.08万之间，吊打了性价比著称的哈弗H6碾压吉利博越，加大自身的竞争潜力，可以说荣威太狠了