目前国内汽车市场竞争越发激烈，可谓是几家欢喜几家愁，而吉利无疑是笑的最开心的那个，2018年1-6月吉利总销量达到76.7万辆，同比增长44%，超越日系三强，稍逊大众和通用成为中国第三大汽车制造商，截至6月底已完成年度158万销量目标的48.52%，距离全年158万辆的销售目标指日可待。

伴随着吉利销量大幅度增长，随之而来的就是收入增加，根据吉利公布2018年上半年业绩报告来看，今年上半年营收537亿元人民币，同比增长36%，净利润为66.7亿元人民币，同比增长54%，形势喜人。

目前吉利呈现出全面开花的局面，轿车和SUV均衡发展，和其它车企降价换销量情况不同，吉利施行3.0代精品车型策略，平均单车价格提高，与此同时还销量还能屡创新高，才能实现利润大幅度上涨。

除了销量和利润稳固增长以外，吉利收购了宝腾和莲花汽车股份，为国际化进程添砖加瓦，隐隐约约已经有了跨国车企的影子，随着吉利入股奔驰，沃尔沃入股领克，间接为吉利提高品牌价值，在近期发布的2018年《财富》中国500强榜单中，吉利汽车以927.61亿元的营业收入和106.34亿元的利润，位列车企第7位，整体排名为85位，比2017年提高38位，成为进步最快的自主车企。

近期领克02、吉利缤瑞陆续上市，获得消费者的一致好评，全新SUV吉利缤越一经亮相，就获得极高的关注度市场前景乐观，上市以后帮助吉利近一步抢占市场，加强品牌竞争力。

从目前的情况来看，吉利已经甩开奇瑞、长城、长安一大截，成为自主品牌当之无愧的领军人物，随着产品布局的不断完善，品牌实力和技术实力的不断提高，距离对合资品牌弯道超车的那一天不远了，吉利究竟能上升到什么高度，让我们拭目以待吧。

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