上市半年的全新昂科威的市场表现如何?相比老款有哪些改变和进步

有这样一辆车,在过去的3月份里面单月的销量达到了16000多台,而在3月的SUV排行榜里面它已经是位居了第十位。相信大家在大街上都能留意到,如今,我们很多的SUV其实已经是自主品牌车了,所以在过去3月份里面最热卖的十款SUV有七辆是自主品牌车,还有三辆是合资品牌,而小编今天要说的这辆车,就是这三台合资品牌车其中的一个,他就是全新一代上海通用的别克昂科威。这辆2018款的全新一代昂科威在上市不到半年时间,销量已经冲进了前十,那这一辆新一代的昂科威到底做了哪些进步和改变?我们一起来数数看。

全新昂科威一、平稳度的设计

全新昂科威的前脸采用直瀑布式的进气格栅,飞翼式设计搭配logo 、led远近光灯、C字形雾灯镀铬条、前保险杠银色饰板,新设计的尾灯尾标车身侧面凸起的贯穿线条,他们都融入了新的设计元素,使得新一代的昂科威在视觉上有了质的提升。

前脸设计二、eConnet配置升级

全新昂科威相比起上一代,这一代的昂科威,首先升级了八英寸触摸屏,车载4G网络wifi 、HUD抬头显示、ANC主动降噪,全车四个USB接口,后排220伏电源插口。

车身侧面三、9AT变速器加2.0T涡轮增压发动机

全新昂科威的全新的9AT变速器加2.0T涡轮增压发动机,这才是新一代的昂科威最大的亮点,如果你也开过这辆车,相信你就会感受到通用研发的这一个新的动力系统是有多么好开!

车身尾部四、省油,动力系统好

其实第一次真正接触全新昂科威的时候,小编是有一点失望的。因为提车的时候车是没有油的,然后从提车到加油站这段路上,感受不到9AT带来快感,当时就在想不会昂科威没有传说中这么好开?难道昂科威9AT不给力?其实并不是这样子的,因为在后面加完油以后,驾驶在路上,就会发现其实整辆车又不一样了。所以应该是说9AT或者说是昂科威他在没油的时候,他不会给你完全的动力去感受它,可能会有一些保留,他让你整个车进入了一个最省油的阶段,可以让你在可能只有一点点油的情况下,还能延续续航里程。其实在开车时候,只要轻轻踩一点油门,他的反应都会很灵敏,不会有那种换挡迟滞的感觉。

内饰设计五、Tour按键使得驾驶更舒适

全新昂科威的车上配有Tour按键,按下按键整个悬架会变得很软,然后在过避震或者是坑洼的路段,整辆车很舒服,你的屁股会随着座椅会轻轻地弹起,又轻轻地坐下,不会有那种很强烈的、很粗暴的震动感!而且在这个模式下,驾驶的整个感觉都很安静,开着这辆车,大家可能都没那么容易有路怒症了,因为想什么时候超车他都能轻而易举的完成,而且在塞车时候我也不怕会被插队了。

前排空间

后排空间小编观点

所以小编相信,大家驾驶上了这辆昂科威,会爱上每天上下班的感觉,如果小编有25万,一定会选他。而且大家要知道其实这辆车是中国生产返销到美国的中国特供车,销量还不错,如果你有25万又想买SUV,可以去试试看。

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