有这样一辆车，在过去的3月份里面单月的销量达到了16000多台，而在3月的SUV排行榜里面它已经是位居了第十位。相信大家在大街上都能留意到，如今，我们很多的SUV其实已经是自主品牌车了，所以在过去3月份里面最热卖的十款SUV有七辆是自主品牌车，还有三辆是合资品牌，而小编今天要说的这辆车，就是这三台合资品牌车其中的一个，他就是全新一代上海通用的别克昂科威。这辆2018款的全新一代昂科威在上市不到半年时间，销量已经冲进了前十，那这一辆新一代的昂科威到底做了哪些进步和改变？我们一起来数数看。

全新昂科威一、平稳度的设计

全新昂科威的前脸采用直瀑布式的进气格栅，飞翼式设计搭配logo 、led远近光灯、C字形雾灯镀铬条、前保险杠银色饰板，新设计的尾灯尾标车身侧面凸起的贯穿线条，他们都融入了新的设计元素，使得新一代的昂科威在视觉上有了质的提升。

前脸设计二、eConnet配置升级

全新昂科威相比起上一代，这一代的昂科威，首先升级了八英寸触摸屏，车载4G网络wifi 、HUD抬头显示、ANC主动降噪，全车四个USB接口，后排220伏电源插口。

车身侧面三、9AT变速器加2.0T涡轮增压发动机

全新昂科威的全新的9AT变速器加2.0T涡轮增压发动机，这才是新一代的昂科威最大的亮点，如果你也开过这辆车，相信你就会感受到通用研发的这一个新的动力系统是有多么好开！

车身尾部四、省油，动力系统好

其实第一次真正接触全新昂科威的时候，小编是有一点失望的。因为提车的时候车是没有油的，然后从提车到加油站这段路上，感受不到9AT带来快感，当时就在想不会昂科威没有传说中这么好开？难道昂科威9AT不给力？其实并不是这样子的，因为在后面加完油以后，驾驶在路上，就会发现其实整辆车又不一样了。所以应该是说9AT或者说是昂科威他在没油的时候，他不会给你完全的动力去感受它，可能会有一些保留，他让你整个车进入了一个最省油的阶段，可以让你在可能只有一点点油的情况下，还能延续续航里程。其实在开车时候，只要轻轻踩一点油门，他的反应都会很灵敏，不会有那种换挡迟滞的感觉。

内饰设计五、Tour按键使得驾驶更舒适

全新昂科威的车上配有Tour按键，按下按键整个悬架会变得很软，然后在过避震或者是坑洼的路段，整辆车很舒服，你的屁股会随着座椅会轻轻地弹起，又轻轻地坐下，不会有那种很强烈的、很粗暴的震动感！而且在这个模式下，驾驶的整个感觉都很安静，开着这辆车，大家可能都没那么容易有路怒症了，因为想什么时候超车他都能轻而易举的完成，而且在塞车时候我也不怕会被插队了。

前排空间

后排空间小编观点

所以小编相信，大家驾驶上了这辆昂科威，会爱上每天上下班的感觉，如果小编有25万，一定会选他。而且大家要知道其实这辆车是中国生产返销到美国的中国特供车，销量还不错，如果你有25万又想买SUV，可以去试试看。