国人吐槽双离合，为什么大众和奥迪大部分车型都用的双离合?

双离合相信广大爱车一族都不陌生，现在的车子基本都是配备它的，虽然车主们对它骂个不停，但也阻挡不了大众、奥迪、甚至各种国产车对它的使用。都说客户的满意度是车企的重要服务内容，但为什么偏偏在这件事情上，国人吐槽双离合，为什么大众和奥迪大部分车型都用的双离合?

下面，就让小编来为大家讲解一下车企与双离合的爱恨情仇。

其实双离合这项技术已经存在很久了，但它一开始并不被车企所重视，因为在它的理论被提出的二十世纪三十年代末期，汽车制造行业还没有现在这么发达，它存在的缺陷车企都没有办法解决。没过多久，自动变速箱的技术就发明出来了，双离合这种存在的技术自然而然被车企排除在外。

但随着汽车电子控制系统的发展，双离合的缺陷渐渐可以弥补，而因为自动变速箱的专利费用非常昂贵，车企因为使用这项技术每年要付出大笔的费用，出于成本和利益的考虑，车企开始自行研究如何最大限度的弥补双离合顿挫感太强的缺点。

首先研制这项技术的，就是车企巨头大众公司，当时大众本是使用爱信公司供给的自动变速箱的，但因为爱信公司的市场垄断，不止供给大众一家，所以费用非常的高昂，但因为自动变速箱技术非常复杂，大众一时研究不出来，就转而盯上了之前被摒弃的双离合技术，因为它已经有了雏形，只是需要弥补缺点而已。当时的汽车制造技术又比之双离合刚刚发明出来的时候强了不止一点半点，所以很快大众就攻克这项技术，并且运用优秀的营销手段，将双离合吹捧成了新一代的完美动力组合。其它车企见此纷纷效仿，分别研发出了自己的双离合系统，至于哪家的系统更加靠谱就见仁见智了。

虽然双离合有着容易过热和对离合器片的损耗大这两项缺点，但它的优点也是非常明显的，对于车主来说，它省油、马力大、换挡快，而对于车企来说，它成本低、技术简单，就是非常优秀的选择。谁都不会放过提高利润的机会，所以，双离合系统自然而然成为了车企的心头好