纳智捷真的特别坑吗？一起看下网友们对这一系列车的评论吧，真的是让人笑得不停啊。

网友一：有一天去4S里看车，随便问了一下儿销售退换车百公里耗油到底是多少？哪想到销售不开心了直接说你走吧，真正要买这个车的人是不会问它的油耗的。

网友二：有一天加油站的老板来我车店买车看中了一辆纳智捷大七，便问道，这款车配置这么高，咋这么便宜呢？毕竟都是邻居嘛，所以就实话它的油耗比较高。结果这老板直接说没事儿，咱有加油站。直接交钱提车了，结果半年不到，加油站的老板就换成汽修厂了。这款车停产了，中石化和维修厂会很心塞的。

说到纳智捷大七早就已经停产了，纳智捷是对外自称合资品牌的，但是和一汽大众还是不一样的，但。台湾汽车企业和东风汽车合资成立，直接来说就是自家两个车企的合作。

在上半年这个汽车品牌销量5823辆，六月份也只卖出了592辆，更让人想不到的是主打的车型大7在上半年竟然是一台都没有卖出去，去年一整年也就只卖了180辆。

不过讲实话纳智捷大7曾经也特别疯狂呢！车是在2011年9月30号上市，定位是中型SUV，22万人民币一辆。在刚刚上市的时候，销量就达到了7000多辆，仅仅推出了一年多的时间，东风裕隆就盈利不少。

不过没有多久便停产了，连七年之痒都没有经过，便早早的退出了历史的舞台。很多网友们就调侃：为中石化贡献最大，两家油企都不愿意让它停产，还有说它永远都加不满油的。

毕竟高油耗，故障还多，最近成为广大车友对它的认知，这个标签儿他们是撕不掉了，即使他们再怎么升级或者是降价都改变不了人们的这个想法。不少车友还表示油耗达到13升到18升之间，还是个2.2t的车型，油耗竟然达到了3.0t的，开一会儿车，加会儿油，再修会车。

它已经满足不了现在消费者们的审美需求了，并且真的是太费油了，消费不起呀！这款车除了在产品上有问题，而且企业在它的营销上也特别的精打细算，除了请过周杰伦以外，再也没有其他事件再被人们知晓了。产品一般，广告推销也太少，停产也是早晚的事情。