连二手车贩子都怕的车型终于停产!网友:中石化和维修厂会很心塞

纳智捷真的特别坑吗?一起看下网友们对这一系列车的评论吧,真的是让人笑得不停啊。

网友一:有一天去4S里看车,随便问了一下儿销售退换车百公里耗油到底是多少?哪想到销售不开心了直接说你走吧,真正要买这个车的人是不会问它的油耗的。

网友二:有一天加油站的老板来我车店买车看中了一辆纳智捷大七,便问道,这款车配置这么高,咋这么便宜呢?毕竟都是邻居嘛,所以就实话它的油耗比较高。结果这老板直接说没事儿,咱有加油站。直接交钱提车了,结果半年不到,加油站的老板就换成汽修厂了。这款车停产了,中石化和维修厂会很心塞的。

说到纳智捷大七早就已经停产了,纳智捷是对外自称合资品牌的,但是和一汽大众还是不一样的,但。台湾汽车企业和东风汽车合资成立,直接来说就是自家两个车企的合作。

在上半年这个汽车品牌销量5823辆,六月份也只卖出了592辆,更让人想不到的是主打的车型大7在上半年竟然是一台都没有卖出去,去年一整年也就只卖了180辆。

不过讲实话纳智捷大7曾经也特别疯狂呢!车是在2011年9月30号上市,定位是中型SUV,22万人民币一辆。在刚刚上市的时候,销量就达到了7000多辆,仅仅推出了一年多的时间,东风裕隆就盈利不少。

不过没有多久便停产了,连七年之痒都没有经过,便早早的退出了历史的舞台。很多网友们就调侃:为中石化贡献最大,两家油企都不愿意让它停产,还有说它永远都加不满油的。

毕竟高油耗,故障还多,最近成为广大车友对它的认知,这个标签儿他们是撕不掉了,即使他们再怎么升级或者是降价都改变不了人们的这个想法。不少车友还表示油耗达到13升到18升之间,还是个2.2t的车型,油耗竟然达到了3.0t的,开一会儿车,加会儿油,再修会车。

它已经满足不了现在消费者们的审美需求了,并且真的是太费油了,消费不起呀!这款车除了在产品上有问题,而且企业在它的营销上也特别的精打细算,除了请过周杰伦以外,再也没有其他事件再被人们知晓了。产品一般,广告推销也太少,停产也是早晚的事情。

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