即便是同样的一款车，在国内的使用寿命和在国外的使用寿命都有很大的区别，在国内明显要更加短命一些，对此很多人都敢到非常的不理解。其实如果深究下来的话，原因也并不复杂，这一切和我们的用车环境息息相关。

我们的每一处零部件在不同的环境下承受的压力也不尽相同，所以他们各自的使用年限也不相同，今天我们通过汽车各个零部件在不同地区的使用状况来回答为什么国内汽车寿命相对较短的问题。

轮胎

首先我们要说的是轮胎，在国内轮胎要承受的压力明显是要比外国要大的，因为国内的公路会有很多的异物，这些异物保罗一些螺丝钉，一些碎玻璃和一些刀片等等，这样的异物对我们的汽车轮胎伤害非常明显。

国人乱扔垃圾的习惯导致许多路段都有各种各样的异物，一个不小心可能我们就会中招，虽然说国外的公路也存在这类问题，但是情况不如国内严重。轮胎的受损程度也就相应的好了许多。

其次就是国内很多道路质量不够出色，很多道路都有开裂，凹陷的情况出现，这种情况对我们的汽车轮胎是有一定影响的，如果我们常年通过坑坑洼洼的道路，那么轮胎的使用寿命自然会大打折扣。国内道路的质量比起很多国家来说确实不够出色，这一点还是需要改进的。

车漆

车漆对于环境的要求其实还是比较高的，虽然一时两时的看不出什么区别。但是污染比较严重的地方，雾霾和风沙对于汽车的车漆影响还是很大的，我们的车漆受到环境影响会让使用寿命变短。

其次就是因为风沙问题导致汽车容易变脏，所以国内的车主在洗车的次数上要比国外多很多，但是汽车的车漆清洗的次数越多，实际上是能够加快车漆老化的，尤其是一些人为了省钱自己洗车，经常用错工具和洗涤液，导致车漆受损严重。

减震器

减震器其实是一辆汽车里面比较重要的配置，一般来说汽车的减震器寿命至少也能够在8万公里以上，但是国内许多汽车的减震器一般超过5万公里就会出现小问题，在性能上会慢慢变弱，只不过大家长期开车，感觉不到明显的变化。

其实造成减震器受损的原因还是因为减速带和一些坑洼路段的问题，频繁的颠簸让减震器不断的使用，所以使用寿命也会打折扣。以上这些原因导致国内汽车的使用寿命不如国外那么长。