最近兰博基尼超级跑车Aventador Superveloce Jota的测试谍照曝光，同时也是该车型首次展示了位于发动机通风口处的兰博基尼徽章。

由于谍照中汽车完全被迷彩覆盖，所以很难看出这款新车型的任何具体细节，但最近透露的一段在纽北格林测试的车载视频片段显示SVJ有望成为有史以来最快的量产型汽车。由兰博基尼车手Marco Mapelli 完成的测试显示这款即将发售的SVJ在6分44秒97秒跑完了一圈，这个数字比保时捷的690bhp 的911 GT2 RS还要快2.27秒，而比Aventador SV则快了惊人的15秒。

在正式确认单圈时间之前泄露的一份报告声称，SVJ搭载的6.5升V12发动机可产生759bhp的动力，比GT2 RS高出69bhp，比目前的兰博基尼旗舰产品Aventador SV还要高出20bhp 。

这家意大利超级跑车制造商将于下个月在蒙特利汽车周正式揭晓Aventador SVJ这款车型，并且现在在网上发布越来越多的预告视频。在之前的视频中，厂商一直强调这款车具有“最佳的空气动力学效率”，并且还声称具有绝对出色的推重比。

外形上，在前部的下唇比安在迈凯伦塞纳上的前唇大得多，并且新的后翼由两个弯曲臂和一个中心臂固定。

该车还配备了新的双管排气系统，可将发动机废气从后端中间吹出，而不是像SV那样在扩散器的中心吹出。这种新技术也被Huracán Performante使用，通过去除空气动力学敏感区域的废气来增强扩散器的效率。

Aventador S于2017年下半年上市，马力为730bhp，比之前的版本高出40bhp。如果这次SV J也能有这样的进步，预计它可能具有大约780bhp的输出马力，这将使其成为市场上最强大的超级跑车之一。从这个数字来看，这比保时捷911 GT2 RS高出90马力。

名字上这款车就已经体现出他傲视群雄的地位了。在车型代号中的字母J，代表Jota，兰博基尼将这个西班牙语中的单词Jota已经应用于其一些最核心的车型，包括Miura和Diablo的一些版本。虽然Aventador不会参加赛车比赛，但它强调了它具有赛车的能力，而目前，在赛道上的兰博基尼还主要是采用的是Huracán这一车型。

Jota车型的生产历史极少。实际上，兰博基尼总共生产了不超过28辆Diablo Jotas，而Miura Jota的数量也少之又少。这表明Aventador SV J的产量可能会低于SV的600辆。如果是这种情况，SV J的定价可能会比原始SV的价格高出很多。