AMG A35即将成为AMG家族的最新入门成员。根据“路边社”消息称，这款有可能一出场就被大众高尔夫R400（400PS上身）打趴的小钢炮，即将在今年10月初的巴黎车展上首发亮相。（巴黎车展总是在中国国庆举办，中法友好看来是铁打的……）

如今，正式映入各位眼帘的是AMG A35两厢版轿车，它正在“绿色地狱”纽博格林北环北环刷圈测试，正巧被海外媒体给拍了下来。

刚刚咱说AMG A35要被R400吊打，然而催生AMG A35项目的缘由绝非高尔夫，而是目前在小众性能车里头卖得还算火热的奥迪S3——A35的动力输出将介于S3与RS3之间，而它的任务是吊打四缸S3。

为了完成这个任务，AMG有必要对原有的动力系统进行改进。这并非意味着381PS不够用，而是定位更低的A35即将压榨出的340PS与430N·m需要更高的输出质量，也即是A45与生俱来的大涡轮高延迟要被好好优化一下了。

因此，AMG性能部门在那台AMG 2.0T四缸汽油机和7速双离合变速箱之间加入了一台EQ Boost驱动电机系统，暂未知晓是P1位置的ISG电机（可以实现弱混甚至中混），还是P2位置的驱动电机（发动机与变速箱之间，可以打造48V弱混）。唯一知晓的是，这套电机会增加AMG A35的重量……

据现场拍摄的媒体回顾，AMG A35的嗓音没有RS3五缸机那么销魂，但低沉的四缸男低音依然有着它的美式暴力粉丝群体。

至于国内市场，上图的AMG A35两厢版并非最佳入华选择，届时AMG将特别提供AMG A35 Sedan三厢版给中国与美国市场。据称，这台A35三厢还会是一台基于加长版车型打造的AMG A35L，不过此句依然属于“路边社”传言阶段。

此前曝光的A35三厢版

好了，接下来科普一下AMG家族现阶段的分级吧：

35系列

新增的入门系列，搭载2.0T高功率版汽油机（或为弱混），主打年轻化市场，为更高的63和65系列培养车主群体，目前仅有未上市的A35一款作品。

43系列

上一年开始在中国主推的系列，全系搭载3.0T双涡轮增压发动机，标配四驱系统，目前有C43、E43、GLC43、GLC43 Coupe、GLE43、GLE43 Coupe等产品。43系列并非AMG“一人一机”荣誉出品，而是走奔驰生产线出来的……

45系列

45系列目前仅有A45、CLA45、CLA45 ShootingBrake、GLA45数款作品，均是MFA前驱平台的衍生四驱超高性能之作，搭载目前世界上最强的量产2.0T涡轮增压汽油机，配备四驱系统。

63系列

55系列式微之后，63系列就成为AMG品牌纯种的代表之作。这款次顶级产品全线搭载4.0T V8双涡轮增压汽油机（替代陈旧的6.2L V8自吸），有后驱与四驱可选，目前产品线涵盖G63、C63、E63、S63、GLE63、GLS63等，几乎每一款奔驰中型车及以上产品都有提供。

65系列

至尊系列，搭载6.0T V12双涡轮增压汽油机，有后驱与四驱可选，现售S65L与即将出炉的G65了解一下。别看V12版本只比上述V8版本多出小几十匹动力，两者的走向根本不同——V8为压榨动力而生，V12则是地球上最完美的内燃机型，为极度平稳地输出海量动力而生，运筹帷幄的王者之风。