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Opel（后称欧宝）对于国内的消费者来说，相对比较陌生，但是作为一个老牌的德国车企，塑造了很多经典的车型，比如欧宝雅特、英速亚，后者也就是我们熟悉的别克君威。不过欧宝可谓是命途多舛，在遭到了通用汽车的无情抛弃后，被PSA集团接手。

如今，欧宝重新定义了“未来的汽车是什么样”，官方发布了全新概念车的官图，它被称为GT X Experimental Concept。吕塞尔斯海姆（欧宝总部）人希望用这款概念车向大家展示欧宝下一个时代的设计语言。

车名中的X代表这是一款SUV产品。官方公布公布的数据，车长约为4.1米，车宽约为1.8米，高度约为1.5米，是一款宽体扁平化的小型SUV。车身采用了拼色设计，发动机盖和下格栅和侧裙采用了深色处理，车身以浅灰色为主体，一条亮眼的黄色饰条从车头穿过车顶 贯穿车尾。车头一条明显的中轴线设计贯穿标志，并且隆起于机舱盖，在车头欧宝logo下方还有一个与之相呼应的三角形凸起。

欧宝GT X Experimental概念车还引入了名为“Vizor”的全新设计语言，灵感来源于摩托车头盔的风挡，前进气格栅采用一整块深色玻璃制成，包括大灯总成、日间行车灯、摄像头和传感器等元件全部集成。日行车下方的灯组类似于OLED，可以实现不同的光照需求，同时欧宝的前后标志也采用了发光处理。

这台概念车的车侧采用了对开门的无框车门设计，并且看不到常见的门把手和后视镜。后视镜的功能被车内的监视器所取代，这也是未来的设计趋势，终于可以去掉这个对风阻影响巨大的因素。仪表板角落处的监视器所取代。概念车还采用了对开式无框车门设计。车尾的处理更加圆润，翼形尾灯与前大灯相互呼应。

GT X Experimental概念车的内饰极为简约，一块巨大的屏幕将中控显示屏和仪表盘融为一体，极为简单的方向盘，只剩下两个按键，和中间的品牌标志。

概念车采用四座布局，四个座椅看上去像是悬浮在车内，其实它们是被安装在中央通道上。座椅调节是通过位于转向柱上的摄像头自动进行调整，摄像头会捕捉并记录驾乘者眼睛的位置从而调整座椅位置。非常具有科幻感。

GT X Experimental概念车是一款前驱车，将配备50千瓦·时的锂离子电池和感应式充电系统。并且车辆还能实现L3级别的自动驾驶功能。欧宝希望在2021年将40%的销售收入都押宝在SUV车型上，同时还计划在2024年为每款车型都推出电动版本，那么这款车的重要程度就不言而喻了。