这个怎么说呢，我来举例，某车7万低配，9万中配，10万高配。“如果你只有5万：你会觉得咬咬牙有低配版7万的就行了，发动机什么的都一样不见的我这低配版就比你那高配版跑的慢！

再说了外表都一样，谁能看出高配低配？如果你有7万，你就会高中低不停的对比，不停的在反复纠结：低配的太不安全了，居然没有副气囊！更别说侧气囊了！副驾驶坐着什么人可都清楚！中配版吧气囊倒是管够，esp系统也有，安全上去了。可没有中央屏幕，这个就蛋疼了，虽说咱不为导航，可是咱为倒车影像啊！后边来个小不点看都看不见！出事了得还一辈子债。纠结啊！

比低配贵俩万，高配的又感觉欠债多了点，得了，就中配吧！大不了后来装个屏幕，丑是丑了点，安全第一嘛”“当你有9万时，你就直接觉得买高配，倒车影像不说，比中配足足多了前后8个驻车雷达，更安全！再加上上坡辅助，定速巡航，尤其是定速巡航，跑长途简直是解放双脚的神器！才负债一万买安全买舒适，这点钱小ks，值。”

其实问这个问题的人心中都有答案，很多时候这个问题不是有钱没钱的事儿，跟自己的价值观和消费习惯有关，比如你平时都很节俭，很能将就那么还是选择低配吧，有些人追求精致生活就选择高配吧，但是选择的时候应该清楚的了解这些配置对你来说有没有用，否则开了几年以后一部分人会后悔当初上高配就好了，有些人后悔当初买低配就好了。买车主要还是适合自己！

高档车买低配，因为高档车低配基本功能都有，区别在发动机马力大小，座椅材质，内饰材质上，低档车合资车选中高配，因为合资车一般到中高配配置才能全，特别是ESP，胎压，定速巡航，天窗等等，国产车选高配顶配，价格在那，顶配也没多少钱（设备越多，故障几率也高）！

买低配可以，但一般品牌的车别买乞丐版，很多为了省成本连安全设配置都简配，具体额买那种配置要看自己需求和车型的具体情况，别听销售忽悠，不然你买了低配还要花钱额外加装一些配置，并不省钱。

买车还是看需求，别太相信网上什么低配最合适。低配说白了就是买一个车壳子外加三大件能开就好。什么二手保值率，买车是为了自己享受，车就是消耗品买来就贬值。