经济越落后的地方 为何收费站越多?

随着汽车的普及与交通越来越发达,自驾游成为了常态。跑的地方多,有老司机就发现一个现象,就是越经济不发达的地方,收费站越多。不少人司机把江苏徐州提了出来,认为这里的收费站太多了。

徐州是中国著名城市,出过刘邦式大人物,也是交通要道与历史重镇。然而,如今徐州的地位一落千丈,就算在江苏省,其经济也处于比较落后的阶段。经济不发达,但徐州的收费站却很多。

与安徽河南山东接壤,徐州是个交通要道,南来北往许多车辆都要经过这里。徐州境内,通往邻省的道路上,绝大多数都有收费站,通往省内其他地方的道路也没有免费路可走。更有甚者,就是通往治下各县,徐州依然设有收费站。

因为收费站太多,别说过路司机,就是当地人都怨声载道。就算如此,徐州依然不打算取消收费站,就是国道与省道,一概不例外。由此,徐州受到了不少批评,被认为是全国收费站最多的城市。

实际上,这并非鼓励,在普通取消国道与省道收费站的前提下,不少经济落后的地方依然是收费站密布。为何会有这种现象呢?以下原因可能是决定因素。

充实财政收入

经济不发达,预示着企业少,政府的财政来源就少了。在这种情况下,收费站的作用就显示出来,毕竟不用付出什么成本,就可以收到一大笔钱,可谓是无本万利的生意。

解决就业问题

企业少,剩余劳动力就多,就业就成了大问题。有了收费站,就能雇佣一部分来收费,能解决一部分就业问题。

无长远发展眼光

收费站能带来暂时的收益,但却会伤害未来。因为收费站多,很多司机就会绕开这些地方,从而不利于经济的长远发展。

“要想富,先修路”,这是句老话,而对于收费站多的地方来说,要想经济腾飞,就必须减少收费站。否则,就不会被司机们抛弃,也就无法与外界实现很好的经济交流。(北京时间汽车频道 蒙特卡洛)

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