随着汽车的普及与交通越来越发达，自驾游成为了常态。跑的地方多，有老司机就发现一个现象，就是越经济不发达的地方，收费站越多。不少人司机把江苏徐州提了出来，认为这里的收费站太多了。

徐州是中国著名城市，出过刘邦式大人物，也是交通要道与历史重镇。然而，如今徐州的地位一落千丈，就算在江苏省，其经济也处于比较落后的阶段。经济不发达，但徐州的收费站却很多。

与安徽河南山东接壤，徐州是个交通要道，南来北往许多车辆都要经过这里。徐州境内，通往邻省的道路上，绝大多数都有收费站，通往省内其他地方的道路也没有免费路可走。更有甚者，就是通往治下各县，徐州依然设有收费站。

因为收费站太多，别说过路司机，就是当地人都怨声载道。就算如此，徐州依然不打算取消收费站，就是国道与省道，一概不例外。由此，徐州受到了不少批评，被认为是全国收费站最多的城市。

实际上，这并非鼓励，在普通取消国道与省道收费站的前提下，不少经济落后的地方依然是收费站密布。为何会有这种现象呢？以下原因可能是决定因素。

充实财政收入

经济不发达，预示着企业少，政府的财政来源就少了。在这种情况下，收费站的作用就显示出来，毕竟不用付出什么成本，就可以收到一大笔钱，可谓是无本万利的生意。

解决就业问题

企业少，剩余劳动力就多，就业就成了大问题。有了收费站，就能雇佣一部分来收费，能解决一部分就业问题。

无长远发展眼光

收费站能带来暂时的收益，但却会伤害未来。因为收费站多，很多司机就会绕开这些地方，从而不利于经济的长远发展。

“要想富，先修路”，这是句老话，而对于收费站多的地方来说，要想经济腾飞，就必须减少收费站。否则，就不会被司机们抛弃，也就无法与外界实现很好的经济交流。（北京时间汽车频道 蒙特卡洛）