前言：不知道各位在日常消费的过程之中有没有发现这样一个有趣的现象，现在越来越多的品牌都非常注重自身历史的宣传，无论是服装制品还是街头的餐饮店铺都在品牌历史宣传上下了不少的功夫，最直接的表现就是现在大多数的服装品牌都会在包装上打上起源于多少多少年的英文标识彰显品牌底蕴，在餐饮小吃上越来越多的国内小店都会放出百年老字号等字眼的宣传标语，至于这些品牌历史是否有那么的悠久，我们没有办法一个个都进行考证，但是从市场反应上看这样卖弄情怀的方式还是促进了产品的销售。

都说这车比途观L值，同平台动力要便宜5万，百年品牌，后悔买早了，以品牌历史为宣传媒介是目前一般小额商品的独特经营策略，刻意的的宣传品牌的历史能够让人在消费的同时感受到踏实，毕竟品牌能够生存百年质量上肯定是有保证的，对于汽车这样的大额商品来说品牌历史也是重要的一个因素，但是并没有到大肆宣传靠品牌历史就能够翻身的程度，因此像斯柯达这样的百年汽车品牌如今只能是屈居于大众集团之下，成为大众集团的附庸品牌之一。

斯柯达在百年发展过程之中的身份转变是无奈的，但是好歹还算是生存了下来，毕竟能够活到百年的汽车品牌也就是四个，斯柯达虽然在国内市场体量上和其他百年品牌有着一定的差距，但是就产品的认可度来看，斯柯达的汽车一直都是备受国内消费者青睐，斯柯达几乎每一款新车的推出都会引发国内的热议，斯柯达不算庞大的产品线精品率却是非常的高，就拿最近推出的车款来说，斯柯达在SUV市场有新添了斯柯达柯迪亚克这样的实力派车款。

SUV市场一直以来都是兵家必争之地，作为一个百年老牌车企斯柯达也是在这块市场用心耕耘许久，目前拥有着“柯之辈”的完整产品线，柯米克，柯珞克加上这款柯迪亚克，实现了全尺寸车型的覆盖，作为斯柯达SUV市场尺寸最大的车款，斯柯达柯迪亚克的设计风格给人一种非常踏实的感觉，柯迪亚克是斯柯达运用全新家族式设计的首款SUV，外观设计上非常的稳重，中网采用了经典的凹字形设计，内部依旧是直瀑式的设计，但是运用了大量的镀铬装饰表现出了非常强烈的运动感，两侧刀片式的大灯造型也是非常的简洁犀利。

车身尺寸方面，这款柯迪亚克有着4698*1883*1676mm的三维尺寸，轴距则是2791mm，对于一款定位7座的中型SUV来说这样的尺寸并不算大，因此在侧面的设计来看这款车看起来非常的紧凑，在笔直的腰线处理上侧面的力量感十足，五幅式的运动轮毂以及车顶的行李架都是表现出了这款车的运动感，相比于侧面以及正面的设计，这款柯迪亚克侧面的设计就有些憨直了，层次感十足的设计搭配上尾部大面积的黑色塑料包围，突出了皮实耐用的特性。

在性价比上这款售价为18.98万至26.98万之间的柯迪亚克比起同平台设计的途观L还要便宜一些，并且这款车的内饰设计可以说是能够带来越级般的体验，这款车在内饰设计上采用了斯柯达家族式的设计，整个中控台采用了大面积的黑色软性塑料覆盖，搭配上钢琴烤漆亮面的装饰整个视觉层次感还是非常强的，整个中间的功能区键位设置也是井然有序，配置上一键启动，定速巡航，自动空调，倒车影像，全景天窗等主流的配置都是一应俱全，功能性完全不用担心。

目前在售的最新款柯迪亚克在动力上也是迎来了一个小的升级，新车放弃了原来的1.8T发动机，换成了最大马力为186马力，峰值扭矩为320NM的2.0T发动机，全系标配了7速湿式双离合变速箱，配备运动模式和手动模式，动力表现自然是更加的强劲了。从这款柯迪亚克身上我们可以看到一些斯柯达品牌固有的设计定式，斯柯达的设计一直以来都是以沉稳为主，核心是关注车款的实用性，这也是为什么斯柯达在国内的销量不高，但是口碑很好的原因。