对于大多数的民众来说，《五十铃》除了是相当知名的商用车品牌之外，较资深的车迷还会记得过去五十铃还有数款受到好评的SUV车型。

而自从放弃乘用车市场之后，五十铃目前在东南亚仍有着商用车基础的货卡《D-MAX》及SUV《MU-X》等车型，并于澳洲有着专属的汽车特技表演团队。

源自于于1965年所成立的澳洲汽车特技表演团队，于2013年由五十铃取得冠名权而诞生的「Team Isuzu D-MAX」，顾名思义便是采用D-MAX做为表演车辆进行演出。

并在不久前于墨尔本所举办的4x4越野暨户外休闲活动盛会中，发表了以D-MAX与MU-X为基础最新打造的两款《Concept X》概念作品。

首先在车身方面，无论是Concept X D-MAX或Concept X MU-X，均换装了订制的引擎盖、前后保杆、车头/车尾绞盘、外扩前后叶子板以及全车防护套件。

以底盘加高强化悬吊系统、12J×20寸规格铝圈、38/15.5R20尺码越野胎、强化刹车系统等，在改造完成后，Concept X D-MAX车身尺码为5,500×2,150×2,100mm，底盘距地高来到370mm，而Concept X MU-X车身尺码则为5,000×2,150×2,100mm、底盘距地高370mm。

至于在动力方面，Concept X D-MAX与Concept X MU-X，均搭载代号4JJ1的3.0升直列四缸涡轮增压柴油引擎，在原厂规格下具备163匹最大马力与38.8公斤米峰值扭力。

搭配六速自动变速箱，并针对传动系统进行强化，其中Concept X D-MAX拥有49.7°的进入角与38.5° 的离去角，而Concept X MU-X则分别为49.7°及37.3°的表现。

尽管这两款作品未来导入市售的机会并不大，不过改造过后那彪悍的外观样貌，也确实展现了此两车款的丰富售后改装潜力。