一说到新能源车，自然离不开今年最火爆的两款，一款是长城WEY P8和比亚迪新一代唐。在今年的北京车展上，长城的WEY发布了这个品牌第一款插电混动的SUV，WEY P8。之后，比亚迪这一国内的新能源老大也发布了唐插电混动版的全新换代车型——唐DM。一边是初生牛犊不怕虎的后起之秀，另一边是已经占据国内第一新能源市场份额的老大。也让消费者在这两款车的选择方面很是为难，问题来了，到底选择谁呢？

在外面方面，两款画的外观设计都可以说非常出色。P8的外观设计非常犀利和动感，肌肉感十足，尤其是前脸大得十分夸张的进气格栅更是增加了几分凶狠。而唐DM则给人非常大气，沿用了新的家族设计语言，“龙脸”的造型同样力量感十足。

两车的前脸在设计上都是上边窄下边宽的进气格栅，但都各有特点。两车都是全系标配LED日行灯，在白天也可以让他们非常醒目，辨识度很高。就整体的设计来看，唐DM的前脸各个细节之间的组合会更加的协调一些。

再看一下两款车的侧面，它们同样有着异曲同工的设计，都运用了溜背式的造型。唐DM的车身很修长且流畅，这可是一款全系7座的SUV！配上22寸的大脚，豪华感十足；而P8的侧面非常的有运动感，唯一有点不足的是它的充电口被设计在了左前翼子板并不是很合理。综合来看，两款车的外观各有千秋，不相上下。

内饰方面，唐DM采用了全新的家族设计风格，非常的简洁。让人印象最深的就是中央那块十二英寸的大显示屏，绝大部分的功能都集中在了这块屏幕进行操作。这让消费者对它的评价倒是有些争议，不喜欢这一设计的人会认为太简单反而有种廉价感。而P8内饰设计同样也是用了家族语言，看起来有些中庸，但是在做工和用料方面体现出来的那种豪华感就要比唐DM好上不少。看来比来迪在内饰方面还是要多下功夫。

动力方面，唐DM有一两种规格可以选择，分为唐80和唐100，后面的阿拉伯数字代表纯电的续航里程。不管是哪种动力，唐DM的加速百公里一样都可以在5秒以内，最大爆发扭矩可以达到 950N.m。P8则用的是一台2.0T的发动机，发动机主要负责驱动前驱，配以一台电机负责驱动后轮，综合最大爆发扭矩为524N.m，纯电的续航里程官方公布的数据是最高可达到50KM 。从数据来看，这方面唐DM完胜P8。

最后，聊聊这两款车的售价。P8的指导价为25.98~26.48万，唐DM的指导价为23.99~32.99，两款车的售价差别并不是很大。唐DM的最高价格超过了30万，而我们要知道这款车是全系标配的7座布局，P8只有5座的版本。需要特别注意的是，在P8上市几个月后，厂家对这款车进行降价1.5万元，而唐DM的售价则还是很坚挺，并且一车难求。

大家对这两款车有什么看法？又更看好谁呢？欢迎在评论区留言讨论。