8月24日，比亚迪向新·定义未来——2018比亚迪新能源智Di有声臻享会在中国古典韵味浓重的北京船山书院召开。

比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生与到场的北京地区的汽车行业资深媒体人、自媒体人一同分享近些年来比亚迪的品牌故事，在新能源领域取得的成绩以及比亚迪深耕新能源领域多年的核心技术。

臻享会在一片轻松的氛围下进行，每一位到场的媒体人和自媒体人都畅所欲言，表达了对于中国新能源汽车行业的观点和看法。

臻享会倾情分享 指点激荡未来

臻享会伊始，由比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生发表讲话致辞分享，叶庭文先生向媒体们分享了全国新能源汽车的市场情况，总结了比亚迪北京地区上半年成绩以及未来比亚迪品牌的战略规划。比亚迪所独创的核心“三电技术”“e平台”技术由比亚迪汽车工程研究院 高级项目主管 王刚先生向媒体进行讲解，王刚先生向大家介绍了比亚迪新能源汽车的发展历史，比亚迪2002年就开始了电动汽车开发，经过16年时间的发展，已建成专业的电动汽车整车研发中心、负责电机电控研发生产的事业部以及负责动力电池研发生产的事业部，为比亚迪未来助力。

临近臻享会尾声，比亚迪宣布了“e路潮前 智趣领跑”——比亚迪新能源续航精英Battle赛即将在9月上旬正式开启，比亚迪电动家族将向北京地区的比亚迪车主以及所有关注新能源汽车的用户发出邀请！邀请大家一起感受比亚迪新能源汽车的强大、舒适和安全，寻找22℃的夏天，更多精彩的内容，敬请期待比亚迪接下来的比赛。

产品技术绝对领先 比亚迪品牌向上

优秀的产品让比亚迪在北京地区取得了优异的销量和口碑，也更加确立了比亚迪在新能源汽车领域引领者的行业地位。根据上险量数据显示，比亚迪在北京地区有着统治级别的市场占有率，截止至7月，2018年比亚迪在北京市场共售出纯电动汽车6,502台，仅7月单月便售出1,945台，销量和增速均呈现快速增长的势头。比亚迪新能源在北京地区的纯电动汽车市占率已经达到43.1%，与第二位的16.76%占有率相比，是其数据的2.57倍之高，相当于第二名到第四名市占率的总和。真正实现了在北京街头每两辆纯电动汽车，就有一辆是比亚迪。

造车新时代 未来可期

未来，在“品牌向上”的造车思路指导之下，比亚迪也将不断的在已有的强大的产品矩阵基础上不断升级优化，打造出更多具有强大技术优势的高品质车型。据悉

比亚迪宋EV500即将上市

外观方面，新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，其大尺寸进气格栅搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性，相比现款车型看上去要更加年轻、时尚。

作为中期改款车型，新车车身侧面并无太大变化。尾部方面，其最明显的变化在于尾灯组造型，整体调整为当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，优化后的新造型让其看上去更加和谐。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm。

新款宋EV则搭载了一台最大功率为218马力的交流永磁同步驱动电机，其最大扭矩为310牛·米。等速工况续航里程为500km。

比亚迪秦pro预计新车将在四季度正式上市

外观方面，新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，使新车具有很高的辨识度。其前脸采用了大尺寸前格栅设计，搭配左右两侧大灯组，让新车看上去攻击性极强。前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。

全新一代秦Pro的长度为4765mm，轴距为2718mm，原本定位于紧凑级的秦，已经跨进了B级门槛，在空间上有了明显的提升.

秦pro的内饰为家族式布局，全新秦的座椅均为皮质包裹，出色的样式和品质，也能够满足最挑剔的车主。

动力方面，新车由插电式混动系统所构成，1.5T发动机+电动机可达143马力，综合油耗仅为1L/100km，无论油耗还是动力参数，在同级中都有着较大的优势。

比亚迪唐EV500年底之前上市

唐EV500作为新一代唐家族的又一成员，纯电动的新一代唐EV在外观设计上与汽油版/混动版最大的区别来自格栅，全新的矩阵式格栅与此前车型保持一致，该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰，整体风格更加夸张。

唐EV500侧面与DM版保持一致，采用了隐藏式C柱和D柱设计，值得一提的是，该车将配265/40 R22的马牌轮胎，以及Brembo的六活塞卡钳。

动力方面，新车将搭载三元锂电池和前后双电机，这意味着该车是一款四驱车型，其0-100km/h加速时间将小于4.5秒。综合续航里程为500km。

未来比亚迪还会更加努力，技术创新，向新而行，融汇全球先进技术智慧，打造出更好服务消费者的产品，铸造民族的世界级汽车品牌。以“品牌向上”为中国制造和中国创造证言。带着对美好生活的向往，带着对纯净地球的守护，继续以新能源去改变世界，用绿色科技去引领世界砥砺前行！