正值今年北京车展的前夕，也就是4月初在捷克布拉格的城郊街头，无意中捕捉到了一辆“土豪金”版的大众Arteon，想起了这款车就是今年北京车展首次亮相的全新大众CC的海外版，而就是本月底就即将在国内正式上市。也让我们再跟随笔者的镜头来回顾一下大众这款重磅力作。

2017年，大众推出CC的替代车型Arteon，而此次北京车展发布的CC其实就是一汽-大众的国产版Arteon。新车基于大众MQB平台打造，车身长宽高分别为4862×1871×1427mm，轴距为2841mm。

相比欧美，抛去全轮驱动不说，虽然都是2.0T发动机，但国产后少了双喷射系统和气门可变升程技术，性能缩水并不奇怪。当然也有惊喜，海外Arteon R-line版本上的自适应悬架，国产车型上应该也会出现。同时，Arteon最大的科技革新在于大众的“数字驾驶舱”，包括全液晶仪表和8英寸触摸屏，等等这些科技化配置，在国产版的高配车型也当然会悉数登场。

关于大众CC，我们其实得知道三个名字：Arteon、CC、Passat CC，在国内，它们拥有一个统一的名字：一汽-大众CC。换句话说，在国内上市的CC在国外其实先后叫过三个名字：在2008年诞生之初叫做Passat CC，后来在2012年改叫CC，然后在2017年换代之际，改名为Arteon。被业界广泛赞誉的2017年发布的大众Arteon，其实就是国内即将上市的一汽-大众CC。

再将镜头拉回到2018年4月的北京车展现场，也再来好好回顾细细品鉴一下这款大众最美CC：最新款堪称是大众汽车的最新颜值帝，这辆全新换代之后的新款CC外观不再那么套娃，前脸中网还是大众简洁的横向格栅，但整个前脸造型非常具有创新。中网也分为上下两部分，呈现大嘴式的风格

全新CC跟目前大众主流的车型有着非常巨大的外观设计差异，前脸的设计可以给满分

从侧45度欣赏一下大灯优美的线条

"银耳"外视镜实际的视觉效果一流

哑光色的十辐式的轮圈显得比较运动。

轮胎型号

无钥匙进入，高端车的芯片一般都会融合的小巧别致。

轿车内饰部分的打造上，整个一迈腾的内饰。不过在中控台部分的复杂按钮都被取消了，十分的有层次感并且也不失时髦大气，并且也是装配了全液晶的仪表盘打造而来的，彰显出来的层次也十分高。

内饰设计上还是秉承了大众的简约风格，谈不上华丽，还是那种严谨的工业化设计。

大众的全液晶式仪表盘，变得也不会那么陌生了。

双拼色的座椅个人比较喜欢，辅以黄色的缝线，营造出一种运动的感觉

中控区域的档把设计。传动系统方面，新车匹配7速DSG双离合变速箱。

全新CC将搭载2.0升涡轮增压高低功率发动机，2.0T发动机高低功率版本最大功率分别为205千瓦和139千瓦。

C柱至尾部圆润的造型在提升了整体美感的同时又带来不错的后备箱空间。

优雅的C柱造型和溜背式的造型，全新CC拥有较大的C柱，造型流畅，三角窗拉伸车身长度的视觉效果，让它看起来更动感，

车身尾部小鸭尾的设计还是相当性感和讨巧。

，这也是作为一款轿跑车必须要有的设计元素。

后备箱，新款CC采用了掀背式，这与现款不同，而且实用性也很好

全新一代的CC有着更加美丽的造型，细节足够出色，配置也足够到位，产品力来说毋庸置疑，对于这款堪称是大众汽车的，最新颜值帝车型，你怎么看呢？当然在这个价位强敌环伺，如果想走量只有放低身段，一切都要看一汽大众对于这款车的策略了，几天后即将公布价格正式上市了，而国产新CC厚道与否除了颜值更取决于最终售价，让我们拭目以待！