▲马可

上游新闻·重庆商报记者 严薇

新老更替后，力帆将面临哪些新的挑战与机遇？又将有什么新的战略思路？8月24日，力帆集团总裁马可在接受记者专访时展示了力帆未来更高能效、更低排放、更智能化的智能制造蓝图。

上游新闻·重庆商报：目前，汽车的商业生态正在被重建，智能汽车已成为未来发展趋势之一，力帆未来有何发展战略？

马可：力帆未来会以制造为核心，打造两个全新品牌，孵化四个汽车后市场服务公司。具体而言，即打造面向中低端、中高端两个全新的品牌，通过不同的品牌定位来满足不同的消费群体，并计划于2019年推出首款智能新能源汽车；孵化四个汽车后市场服务公司，为产品做全方位支撑，一是以盼达用车为主的出行服务、二是以移峰能源为载体的能源供给服务、三是涵盖用户从购车到车辆报废全渠道的服务品牌、四是汽车金融服务公司。最终形成出行产品服务、能源供给服务、售后服务再到汽车金融服务的体系，以此来支撑公司从整个制造到销售到服务的链条，实现智能汽车以及智慧出行服务的终极目标。

上游新闻·重庆商报：各大车企都在进行智能化工厂建设和布局，力帆是否也有这方面打算？

马可：力帆正在鸳鸯布局新的智能化工厂。汽车从生产制造，到产品使用，其生命周期充斥着许多不同维度的数据信息。力帆通过对产品生产全生态链各个环节的信息收集，将不同环节数据的维度统一，并对其进行分析与管理，从而优化产品，带来更好的用户出行体验。

新工厂将通过对配件、生产、检测、入库、运输等环节数据的收集，实现过程监督、质量管理、设备监控等制造细节的把控。即便是在生产环节结束后，力帆依旧持续对产品“身份”进行掌控，从而进入到消费者使用情景中去。举个例子，车辆在道路上发出报警，数据显示零件需要更换，此时信息流会返还到力帆工厂并进行实时分析，进而告知用户问题何在、最近的服务站位置、价格多少等。

此外，力帆还会将AR技术融入到工业监控系统中，以真实生产线仿真为基础，实时反映生产流程和运行状态。通过AI智能工业4.0感知设备，结合直观的数据、动画、色彩等信息丰富的电子看板，工厂可实现全工序视频录制、全物料视频备案及实时在线查看等功能。

上游新闻·重庆商报：目前，力帆旗下的共享汽车平台盼达用车已有约2万辆新能源汽车在重庆、广州、南京、武汉、杭州等10座城市运营，注册用户超过350万，未来它还将为人们带来哪些智能体验？

马可：我们将以“盼达用车”平台为载体，通过提供综合性的智慧出行解决方案，打造万物相联的全新车生活，从制造维度、产品维度、数据维度、服务维度全方位实现智能化。

不止如此，力帆的终极目标是实现智能汽车以及智慧出行服务，通过孵化盼达用车、移峰能源、服务品牌、汽车金融这4个汽车后市场服务公司来实现，形成从产品到服务的全方位支撑。

如果说传统汽车行业解决了距离的相隔，那么未来，力帆将致力于提供更安全、更高效、更智能化的移动出行解决方案，以前所未有的开放心态，打破壁垒，让人与外界更紧密的联接，通过共享云数据，整合移动出行终端，实现车与车、车与路、车与家、车与目的地的互联，打造安全、畅通、智能、互联的移动出行生态系统，以无边界的开放视野，无时差的云数据共享，让每个人在移动世界享受大同世界的便捷与精彩。