对于那些早前在车展上见过这台荣威MARVEL X的人来讲，那个时候只不过是对一台概念车有了好奇心，只不过是很静态式地看了一下它的外观，内饰、动力这些细节处理，是最近才被品牌商拿出来的，所以，对于那些有过一面之缘的人来讲，当这台9月前就要正式上市跟大家见面的车子，那么完整地亮相之后，相信在一定程度的熟悉感之余，平添了几分期待感以及亲切感，当然，这些都将会是青睐于它的关键点。

外观方面，从前脸设计理念、元素以及风格来讲，不管是前卫，还是可欣赏性，那都是有着之前概念车型的那种设计元素，这种延续性对于一台新车来讲，也算是格外地受用。整个车头已经没有那么地犀利，毕竟从概念车型到量产版车型，这个过程里头，有些设计元素是没有办法延续下来的，犀利的线条感只不过是其中之一而已。前进气格栅并不是那种很平实的设计样式，而是拥有立体感的设计结果，至于镀铬饰条的表现，也只是很普通的一种设计风格。左右两侧的前大灯组，在家族式的设计风格被延续之时，Y字形的内灯结构，让人们得到了比较犀利前卫的即视感。

车身侧面，流畅、年轻化的线条感，从侧面看，外后视镜在设计上并无特殊之处，下方的门把手，可能是属于那种有几分抢眼的设计感，这种隐藏式的设计结果，其实在不少小型车的身上，都是早就见过了的。这台车子的车尾部分，不管是设计风格，还是线条的细节处理，都是保留了很多概念车型所拥有的设计元素，其新车特性，也就是比较让人有熟悉的了。

内饰方面，大面积的中控台，大尺寸的仪表盘，这几个点算是比较有亮点的地方。当然，在用料做工上面的表现，品牌商并没有太过于吝啬，相反地，从多功能方向盘，到那些档次比较高的座椅，那都是人们可以好好去体验一下的。为了表现出自己的质感，品牌商将一些复古的元素融入其中，虽然说有一些细节处理得非常中规中矩，但设计思路还是挺新颖的。

配置方面，斑马汽车智能系统的融入，使得车主能够更好地享用到语音功能、安全功能等系统体验。除了前面这几点之外，全景影像也好，车身稳定控制系统功能也好，都不会让人们太过于惊讶，但实用性却是人们所需要的。荣威Marvel X采用了对称式中控布局，纵向布置的大屏整体尺寸达到19.4英寸。中控大屏与实体按键相融合的设计形式，内部集成了3.0版本斑马智行系统，保障使用便利性。造型新颖富有质感的方向盘后面则是12.3英寸的增强现实虚拟仪表盘，十分富有科技感。

动力方面，这台纯电动车型在动性能的表现上，可能会是比较让人有期待感的，因为品牌商提供了两种动力组合，除了双电机之外，三电机的亮相，让人不得不去留意到动力性能了。官方表示MARVEL X的最大续航里程为500km，快充模式下充入80%电量需要40分钟。此外，这款车还支持无线充电功能。目前荣威MARVEL X已于6月底启动预售，预售价30万-46万元，并将于8月31日（成都车展期间）正式上市。