现在的驾照的考试中除了一些比较复杂的操作和比较生僻的理论知识以外，那就属挂挡这一操作最让人不省心，也是最会使人经常容易出错。也正式因为这样很多新手还是会在这一操作上手忙脚乱的，这不现在驾驶员之间就有了老司机玩手动，新手玩自动的调侃，但是依小编的看法，开车还真的是开自动挡要简单些，也正是因为这样现在世面上自动挡的车型也越来越多了，最根本的原因应该还是在驾校真的是学不到什么东西再加上现在的女性司机也不占少数的，但是自动挡也有它的难处很多人至今也分不清各个档位的用途的，但是事实上自动挡P、R、N、D、S、各个档位的所代表的意思也是比较容易理解的。

一般遇到这样的问题的应该基本上是没有开过车或是手动转自动的驾驶员，还有的就是准备买车，却用不惯手动挡的消费者。自动挡车型虽然开起来方便，但有的人却分不清这些档位。下面我们来分析一下，档位的使用。

自动挡在看起来貌似还是比手动挡要复杂一些的，不同于手动的数字档位它则是全换成了字母档位，字母不同也就意味着用途不同，当然在其中的含义光看几个字母是理解不了的，下面我们就来了解一下各个字母的意义用途。

第一个我们先看一下排在第一的P，他是parking的第一个字母，代表的是停车档位，主要是在停车的时候使用的，主要作用是用于传统车辆齿轮咬合防止车辆的车轮滑动。

R：全称是retro，是倒车档位，这一点应该是不难解释的，应该就是在倒车的时候才会使用的。N：单词neutre的首个英文字母，可以解释为空档，这应该大家比较熟悉的，在练车考驾照的时候教练员说的最多应该就是挂空挡了，通常在日常生活中听得最多的应该就是空档滑行，但是不是老司机还是真的不要随便去尝试了。

D：drive，前进挡的意思，其中的意思应该也是很容易理解的，在大部分人口中的D档走天下，也就是这个意思了。

S：是大家在很早的时候剧接触到的sport ，这个应该是最好理解的也就是运动模式，在这个模式下可以自由换档，发动机也能够在高转速上保持较长时间，所以在这个档位下车子的动力是比较大的，当然这也不是所有的车型都由这个档位的，在高速上或者是超车之时这个档位是非常的适合的，当然声音也是非常大的。

L：low，顾名思义就是低速档，在爬坡行驶的时候是再合适不过了，在用途上和手动档中1挡基本是相同的，上坡的时候需要比较大的作用力，在大负载的时候用这个档位就对了。

但是话又说回来自动挡的车型，虽然说在操作上是方便了些对于新手来说应该是个比较好的消息，在驾驶上也是比较容易上手的，但对于那些享受驾驶时的操作性的人来说自动档显然是对不上他们的胃口，手动档很显然是会更有竞争力了。

但是要是自动挡能够做得更加的通俗易懂些对于以后的驾驶员们应该也是有很大帮助的！