国产车要想改变低端的形象，推出高端的产品是唯一途径。自从长城以老魏之名推出豪华品牌WEY，不管是不是油老虎，市场反响还是非常成功的。那到底所谓豪华品牌与普通的长城车用料有什么不同呢？恐怕大家谁也说不清楚。

曾经与一位长城供应商的业务经理聊过天，他说现在最怕的是长城的业务，因为他们的模具精度要求实在太高，这让他很难搞，总有处理不完的案子。

这也从侧面印证了为什么长城的做工得到车主的认同。

在网上看到一条消息：

近日一位长城WEY VV7车主宋先生就发生了一起让他非常烦心的事情。

宋先生于上周和表弟一人提了一辆长城WEY VV7，因为住的小区没有地下停车场，所以大家都会把车停在路边。可是第二天早晨赵先生准备驾车去上班的时候就看到了自己新提才三天的WEY VV7四个轮毂已经被卸，让人大跌眼镜。

宋先生说：“其实不止自己的车轮被卸，表弟的车子停在马路的另一侧也被卸了，刹车盘下还被垫了砖头。之前在网上看到有人车轮被卸，自己没当回事，没想到这种事情也发生到自己头上，很尴尬。”

据说，之前也发生过，这已不是第一次发生这样的事情！

为什么车轮子会丢，车主百思不得姐，要说怕被盗啥的，他也就担心玻璃被砸这样的事，再说这也真不算豪车，没想到啊！

“这种事情警察基本上是不会管的，更何况连监控都没有，报警也没啥用。”之后宋先生只能无奈的打电话给4S店，让4S店工作人员带上备胎，将车子开去4S店重新更换轮毂。

到了4S店之后，工作人员告诉赵先生，不要看长城WEY VV7是国产车，它的车轮是非常贵的。

顶配车型的21寸原厂五辐式铝合金轮毂一个就值1600元左右，而轮胎配的是米其林PRIMACY SUV系列轮胎，单条市场价也是1500元，所以单个车轮就要3100元左右，四个就值12000多元，没人偷才怪。这四个车轮就算是二手的，在二手市场没有8000是绝对买不到的。

VV7用料足不足?起码车轮子还不错，这以后买WEY可就有操不完的心了！对于这件事，你觉得可信吗？