一、冬季达到零下三十多度的时候你不踩离合器起动机根本带不动，电瓶几下就没电起动机也短命，慢慢习惯了冬夏都会这样，这也的确是个好习惯，防窜车，安全！低温天气不踩离合就起动，伤电瓶，伤起动电机，因为变速箱油因低温时变粘稠，起动阻力陡增。

一、以前的车变速箱润滑油粘度大没有现在的润滑油好，早晨起来打车不踩离合器不好打着费马达、电瓶，所以习惯踩离合器打车。

二、安全，没别的，过分解读了，有的坡路有人为了保险别着档位，还有可能车子别人开的，很多车子只要空挡就可以点火，甚至挡上也可以，只是窜一下然后就是咔嚓咔嚓的声音，熄火！

三、最主要的还是怕溜车，别了挡，有时忘记挂空，有了一次后就习惯性踩离合了。见过修理店老板的皮卡车，放了几天了，自己溜车，当时老板在马路对面吃早餐，看着自己的车溜过马路，老板飞快的跑过去都没有赶上，马路都有混凝土围栏的，偏偏在桥头边上留了一个缺口，刚刚和皮卡车体宽，车子好像有人操作般的刚刚从缺口溜下小河，就算老司机一把方向也没有那么精准！请吊机花了800，车子直接卖给废品站（本来就是报废车），经过老板的调查事故报告，是手刹拉线疲劳，接口处脱落，从事故中发现别挡是多么的重要！

四、还有一种说法，踩离合相当于增加一个推力给发动机曲轴，以及离合总泵、分泵……曰积月累会是多大的伤害……正确习惯应是确认档位置于空档位置再启动。现在很多车型有空档开关，变速箱有档位时是不能启动的，也即是马达毫无反应……

五、减少马达的压力，不踩离合打火，点火时变速箱里的齿轮是跟着转的，马达自然就会费力些，马达费力就会减少马达的转速，加大电线的电流，导致发烫。长久下去一定会出问题。踩了离合点火的话马达会轻松一些，也能延长使用寿命！

我只有三年驾龄，自己的车是17年买的，手动挡，不算是什么老司机，甚至还算是个新手，个人行程2万公里不到，但我开车的习惯也是空档的前提下，离合刹车一起踩住才点火，一直都保持着这个习惯，主要是怕那天过于疏忽挂着档就熄火，下次开车就会弹射起飞。而踩刹车是怕猜离合后车子没被档位牵引着，会溜车！

我不管开自己的车还是别人的车，上车第一看左右后视镜是否合适，二绑安全带，三拔动档位是不是在空档位置，四脚踏住刹车然后才插锁匙起动，停车后熄火挂进在个档位(平地，然后拉手刹）！我一直都是这样开手动挡汽车打火的！目的就是防止停车时未挂空挡打火时直接冲出去。别问我为啥养成这个习惯，因为我吃过亏，冲出去把警车门撞凹进去。

着车踩离合有两个好处，一，防车别着档，二，踩离合打火使发动机与变速箱分开，马达带发动机转而与变速箱不相连，好处是省马达省电，这才是最根本目的。

上车左右摇动档杆，确定档位在空档位置，如果摇不动，说明在档位里，此时才踩下离合器，拔出挡位;此时必须!!左脚抬起离合，点火起动。因为踩着离合器点火，加速了离合器分离轴承的磨损，小小的分离轴承损坏了，离合器分离不了，就必须抬牙箱(变速箱)，无形中增加了修车费用。

以前家里面包是烧气的，不踩离合根本打不着[泪奔]，现在买了朗逸也是手动的，我就直接打火了，我爸说踩着离合打火省马达，但是我想问的是行驶过程中如果摘挡不踩离合有什么影响吗？ 我有段时间不踩离合就摘挡 没什么异常！