朗逸的换代车,第一眼以为是帕萨特,油耗低至六个点

本期江城谈汽车谈的是一款大众新车。现今中国社会发展迅速使得汽车的制作工艺也随之提升。所以国产品牌的口碑品质也越来越受消费者的认可了,但是在这样的情况下合资车依旧是国民的首选。而德系车更是首选中的首选,大众则是德系车的最佳品牌。

可以说在中国大众是汽车界中的一个奇迹。每一款车都能火起来,这也能看得出大众在中国的受欢迎程度。朗逸Plus就是我们今天的主角。让我们一起来简单的了解一些这款车吧。朗逸的换代车,第一眼以为是帕萨特,油耗低至六个点。

外观上,朗逸plus即可以说是朗逸的加长版,也可以说是朗逸的换代车。前车头的设计中有一部分元素是大众全新的设计理念,跟Arteon有点像。其中网进气格栅变得更加的宽大,与前车灯的结合更是在视觉上横向加宽了整车的宽度,而且比例还不会影响美观。

内饰上,对比旧款的朗逸,新升级的内饰更人一种精致艺术的感觉。设计上以黑色为主色调,镀铬条点缀的中控台,营造出朗逸plus档次更高的感受,跟速腾这款在等级上比朗逸还要高出一个层次的车相比,其质感也是不相上下的。换一种说法,就是朗逸plus能给消费者一种奢华的驾驶体验。

动力上,朗逸plus有多种车型可以让消费者自由挑选,引擎有有1.5L的自吸引擎和1.4T的涡轮引擎两种,变速器则有手动挡、6AT变速器和7DCT变速器三种。不过根据中国的国情,我相信绝对是1.4T涡轮引擎加6AT变速器的组合是最受欢迎的。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();