有人买车会买最低配，简单够用就行；有人买车则喜欢买高配，更能实用至上。但是今天说的"顶配"车型跟咱们说的配置没有太大关系，来看看吧。

大众POLO GTI

在国外POLO GTI已经有四十多年历史了，但是它2012年才进入国内，从那时起，GTI不只有高尔夫，还有了POLO，到现在六年时间已经历经两次小改款。尽管如此，POLO GTI在国内跟大哥高尔夫GTI的知名度还是相差甚远。

POLO GTI的动力总成仍然是让大家没有任何惊喜的1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，这套大众紧凑型车用烂了的动力总成又装在了这个小型车上。给人的第一感觉挺猛的，实测百公里加速9秒多，并不符合GTI的名号，但是国外双增压版的不到7秒就能完成破百。

GTI在日常驾驶的时候整车调教偏硬，缺少舒适性，在激烈驾驶的时候又感觉避震支撑力度不够，总的来说还是适合代步。个人感觉一个还没有7万多飞度加速快的伪钢炮报价近15万确实有点高，可能就是高昂的价格是绝大部分中国消费者所不能接受的。

铃木速翼特

呦这不是雨燕么？很多人看到这个车都会这么说。其实速翼特就是第三代雨燕，人家日本第四代雨燕都卖的这么火了，第三代还以进口的方式在中国销售，指导价高达18万，但是最后都优惠6-7万，作为一款原装性能车，价格还是很诱人的。

不要小看比国产雨燕大了0.1的排量，但是性能可以说是天壤之别，功率足足多了36马力，1.6L自吸发动机百公里加速不到9秒！方向助力采用了机械液压，手感沉稳，路感清晰。运动版悬架也经过了强化，支撑到位，有韧性，但是绝不生硬。

速翼特真的是一个扮萌吃老虎的角儿，遇到性能车，你可以自信的跟他们挑一下，告诉他们我不是雨燕，在车流密集的城市中，他们未必是你的对手。曾经一哥们儿开速翼特被人撞掉后视镜，另一方车主说赔150了事，结果那哥们儿说我这后视镜1000多，还是报保险吧。

福特嘉年华ST

嘉年华ST在去年已经停产，但是说到前两款车，我觉得它绝对不应该缺席，毫不夸张的说，它绝对是平民级别最强钢炮。当时18万多的售价也让很多钢炮爱好者犹豫该不该下手，也包括小编我在内，当我打算买这款车的时候，它停产了，附近城市也没车了，悲哀。

论一款钢炮的性能，动力和操控是最重要的标准，动力1.6T增压发动机，182马力，6速手动挡，7秒破百，够强吧？操控方面，悬架、避震、弹簧、转向、刹车，电控系统都是工程师们花了大心思调教过的，相对于普通版嘉年华整车进化非常彻底。

嘉年华ST并不像其他钢炮那么容易驾驶，他需要老司机来驯服它，开大马力高操控性手动挡的小车是一种截然不同的乐趣，你可以享受整个驾驶过程。关键的问题就是，三门、手动挡、高价位，到底有多少人可以接受？如果是真爱，那现在去看看二手ST还来得及。

总结：

这三款车都是比普通版车型性能高很多的车，而且都具备很大的改装空间。虽然都不是靠销量和价格赢得人心的车型，但是每一个小众车型都需要慢慢被人接受，总会有人真的喜欢。抛去价格和空间这两个硬伤，你会喜欢它们么？