这几款车的"顶配"车型,你会选择么?

有人买车会买最低配,简单够用就行;有人买车则喜欢买高配,更能实用至上。但是今天说的"顶配"车型跟咱们说的配置没有太大关系,来看看吧。

大众POLO GTI

在国外POLO GTI已经有四十多年历史了,但是它2012年才进入国内,从那时起,GTI不只有高尔夫,还有了POLO,到现在六年时间已经历经两次小改款。尽管如此,POLO GTI在国内跟大哥高尔夫GTI的知名度还是相差甚远。

POLO GTI的动力总成仍然是让大家没有任何惊喜的1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,这套大众紧凑型车用烂了的动力总成又装在了这个小型车上。给人的第一感觉挺猛的,实测百公里加速9秒多,并不符合GTI的名号,但是国外双增压版的不到7秒就能完成破百。

GTI在日常驾驶的时候整车调教偏硬,缺少舒适性,在激烈驾驶的时候又感觉避震支撑力度不够,总的来说还是适合代步。个人感觉一个还没有7万多飞度加速快的伪钢炮报价近15万确实有点高,可能就是高昂的价格是绝大部分中国消费者所不能接受的。

铃木速翼特

呦这不是雨燕么?很多人看到这个车都会这么说。其实速翼特就是第三代雨燕,人家日本第四代雨燕都卖的这么火了,第三代还以进口的方式在中国销售,指导价高达18万,但是最后都优惠6-7万,作为一款原装性能车,价格还是很诱人的。

不要小看比国产雨燕大了0.1的排量,但是性能可以说是天壤之别,功率足足多了36马力,1.6L自吸发动机百公里加速不到9秒!方向助力采用了机械液压,手感沉稳,路感清晰。运动版悬架也经过了强化,支撑到位,有韧性,但是绝不生硬。

速翼特真的是一个扮萌吃老虎的角儿,遇到性能车,你可以自信的跟他们挑一下,告诉他们我不是雨燕,在车流密集的城市中,他们未必是你的对手。曾经一哥们儿开速翼特被人撞掉后视镜,另一方车主说赔150了事,结果那哥们儿说我这后视镜1000多,还是报保险吧。

福特嘉年华ST

嘉年华ST在去年已经停产,但是说到前两款车,我觉得它绝对不应该缺席,毫不夸张的说,它绝对是平民级别最强钢炮。当时18万多的售价也让很多钢炮爱好者犹豫该不该下手,也包括小编我在内,当我打算买这款车的时候,它停产了,附近城市也没车了,悲哀。

论一款钢炮的性能,动力和操控是最重要的标准,动力1.6T增压发动机,182马力,6速手动挡,7秒破百,够强吧?操控方面,悬架、避震、弹簧、转向、刹车,电控系统都是工程师们花了大心思调教过的,相对于普通版嘉年华整车进化非常彻底。

嘉年华ST并不像其他钢炮那么容易驾驶,他需要老司机来驯服它,开大马力高操控性手动挡的小车是一种截然不同的乐趣,你可以享受整个驾驶过程。关键的问题就是,三门、手动挡、高价位,到底有多少人可以接受?如果是真爱,那现在去看看二手ST还来得及。

总结:

这三款车都是比普通版车型性能高很多的车,而且都具备很大的改装空间。虽然都不是靠销量和价格赢得人心的车型,但是每一个小众车型都需要慢慢被人接受,总会有人真的喜欢。抛去价格和空间这两个硬伤,你会喜欢它们么?

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