不知大家有没有发现，现在有不少车企在发布新车之时，厂家和媒体会将还未上市的车型吹的天花乱坠，似乎有成为神车的潜质，但是在新车正式上市之后因为多种因素导致它成为了小众车型，比如，上市前信心满满，上市后月销151辆的丰田CHR就是其中一款。

相信大家对丰田CHR都不会陌生，该车经过两年之久的宣传，早已成为了家喻户晓的SUV车型，但是丰田CHR自从6月22日-23日上市之后销量一直处于尴尬的局面，甚至连销量都不敢公布，就在近日，狮弟就从内部获悉了丰田CHR在七月的销量成绩。

从上图就能看出丰田CHR的在7月的销量仅有151台，这样的销量成绩似乎与它前期的宣传形成了鲜明的对比，那么问题来了，丰田CHR在7月份的销量为什么会这么差呢？

从品质和颜值上来说丰田CHR可以说还是非常不错的，特别在颜值上绝对算是成功的，其外形几乎无可挑剔，流畅的轿跑造型，个性鲜明的色彩搭配，科技前卫的内饰，可谓满足了很多年轻消费者审美需求，甚至被媒体赋予了“最美小型SUV”的美誉。

在狮弟看来该车之所以不被消费者认可最关键的问题就在于，车辆的后排乘坐体验，单纯说丰田CHR的后排尺寸一般轴距只有2640mm正常身高体重的乘客位于后排，并不会感到拥挤或局促，而CHR为了保证个性十足的外观造型，后车窗和溜背式车顶经过调整之后让后排空间更加紧凑，原本狭小的后车窗因为门把手的限制又被分为两部分，只能打开一部分，使得后排乘客视野受到严重影响。

更致命的是，丰田CHR大部分车型都不配天窗，据说只有少数顶配车型才能选装天窗，这就使后排乘坐的压抑感无法通过天窗得到缓解，成为了该车的至今缺点。

其次，就是该车的售价问题了，售价区间为14.48万-17.98万相比竞争对手来说三大件（底盘，发动机，变速箱）还是有一定的优势，但是普通消费者谁也不愿意花14.48万买一台空间紧凑的SUV车型，尺寸完全不符合中国消费者的诉求，如果丰田不拿出好的解决方案，丰田CHR恐怕真的要凉了！