对于资深的汽车爱好者来说，都知道斯巴鲁这款汽车品牌是进入国内市场较早的，同是旗下的SUV的越野性能也是得倒了很多国人的认同。而今年是斯巴鲁推出第一款量产车型斯巴鲁360之后的第60周年了，可以说这60年来的风风雨雨，斯巴鲁也都经历了过来，同是在这60年里，也给我们带来了无数的机械以及技术上的惊喜，今年我们也迎来了斯巴鲁森林人的第五代改款车型，作为25万级别的全能型SUV，森林人一直以来的市场表现都是不错的，那我们今天讲解下新款斯巴鲁森林人！除了颜值的提升外，看看新款森林人还有哪些提升！

新款斯巴鲁一、森林人外观方面的介绍

森林人的外观设计和现在主流的一些大进气格栅，流畅的车身线条不太一样，还是秉承了上一代森林人一贯硬朗的造型，像是一位有着深邃眼神的大叔，你却读不懂他的故事，前进气格栅也是采用了黑色涂装倒梯形的中网设计，搭配这种超宽的镀铬饰条，显得十分的硬气，LED日间行车灯以及LED前大灯也是全系标配的，还有车灯下方的细节设计，都能够显示出这台车不拘小节的性格，从车身侧面来看，一条笔直的腰线贯穿整个车身，双五辐式18英寸轮圈，黑色涂装的后视镜都是很有感觉的设计。

森林人侧面

森林人正面二，森林人内饰方面的介绍

内饰方面，纯黑色的内饰设计，让我们更进一步的感受到了这台车对于低调硬汉的追求，这台车布满了无数的按钮，像是飞机的座舱一样有科技感，方向盘的粗细是正好的，但是没有像现在流行的特别细腻的手感，不过这台车也不需要，防滑、实用，才是这台车想给我们传达的，值得一说的是，这个X mode，打开这个功能之后，会增加车辆后桥分配的动力，坡道缓降也会随之打开。

出色的内饰三、森林人配置方面的介绍

配置方面，在这块常规的液晶屏幕上方有一块4.3英寸的小屏幕，可以显示倒车影像、时间、车辆信息、油耗油量，还有自动灯光控制系统，感应雨刷等配置，还有EyeSight驾驶辅助系统，包括车道偏离修正辅助功能，当车辆行驶速度超过60公里时，一旦发生车道偏移，方向盘操控辅助功能将启用，斯巴鲁对驾驶感受的坚持，相信大家一直都是有目共睹的。

森林人档位四、森林人动力系统方面的介绍

森林人，一共有2.0自吸、2.0T、2.5自吸三个版本的发动机，这台森林人搭载加入缸内直喷技术的2.5L水平对置的4汽缸引擎，具体的参数大家可以上网看一下。

发动机舱五、森林人舒适度方面的介绍

这台森林人开起来是真的很舒适，就像第一代的标语说的那样，“像SUV一样强硬，同时又像轿车一样轻松驾驭”，作为一台跨界车型，又搭载的是水平对置发动机，所以它的重心是非常低的，再加上这台车的全时四驱，这样既能够保证一定的通过性，又能够低姿态驾驶感受的车真的是非常难得，就像你开着一台可以越野的轿车，这种感觉还是挺奇妙的，这台森林人的转向响应还是比较舒服的，一点也不沉也不会有飘的感觉，力度控制得十分到位，自然吸气发动机的特点我想大家应该也明白，再匹配CVT变速箱，整个驾驶的平顺性是没有办法挑剔的，可能少了点爆发力，但是整体的舒适我觉得还是最重要的。

前排空间

后排空间小编观点

小编感觉这台车的整体格调更适合一些低调又不失情怀的人，包括它硬朗的外观设计，毫不逊色的动力输出，意义十足的历史背景都是情怀的体现，所以，一些低调又不失情怀的人，抓紧吧。今年也是斯巴鲁的第60周年，让我们一起期待一下第五代森林人的到来。