阿特兹提车一月后，阿特兹车主心里很多话想说，好坏统统告诉你

随着生活节奏的加快，我们很多人都买车代步了，而我家也一样，我买了部阿特兹，因为我朋友们都夸这车不错，那么现在阿特兹提车也有一段时间了，心里其实很多话想说，现在就把阿特兹的好坏统统都来告诉大家，这样做可以给大家一个好的帮助：

阿特兹的蓝天尊崇，这一款车其实开起来是比较好玩的，尤其是2018款可以说得上是配置和操控都比较好，这两点都是让我非常满意的点，但是这两点本身就是结合在一起的， 这款车是配备了加速度矢量系统，同时也配备了方向盘换挡以及抬头显示的，其实这些配置在操控上都是特别适合年轻人的，能够让你感觉到这款车具备非常强的操控乐趣，尤其是再配上他调教的非常好的六速手自一体变速箱，真的是感觉它的动力非常的灵敏，整个的车型无论从油[ ]还是从转向来说，都是那种随心所欲，敬请操控的感觉。我反正对于阿特兹的这个操控是非常满意的，和动力系统以及配置的匹配及契合程度，真的都是能够带给我这种完全不一样的感受。

虽然说阿特兹蓝天尊崇，对我来说是一台经过慎重考虑的车型，但是在自己使用的时候还是感觉有点小问题，小问题还是值得说一说的，后面是整个的这个悦联系统，我觉得反应速度有点低，也就是中控大屏使用的时候感觉不是特别的方便，另外本身它的中控屏幕的尺寸就谈不上大,操作的时候也是觉得有一点难受。还有就是整个中控晒过以后会有-些噼里啪啦的异响，这款车其实装配工艺还是蛮好的，但是用了一段时间，还是略微有一点小小的响动，这一点我觉得也是客观存在的，确实存在一点问题， 不过好在非常的轻微，基本.上没有太多的感觉。这款车也是二十几万的车了,整体上装配工艺上面有一点小问题，我觉得也是有一一点不满意的。

对于我个人来说，阿特兹的空间还是超出我个人使用需求的，但是毕竟这款车有时候还是要家用的，回到老家里面拉我父母的时候，我感觉我父母对这款车的空间还是挺惊讶的，他们也不是没有坐过车，农村的家用车其实也都蛮多的，但是中级轿车确实要相对比较少-点， 所以说对于腿部空间和头部空间他们都挺满意的，我觉得这个也特别说明了其实阿特兹的空间还是挺好的，符合这种b级车的尺寸和身份的。

发动机是2.5自然吸气的，动力数据上面足足有250牛米的扭距，可是不能给你很强的推背感，因为它的变速箱本身是种线性输出的这种调校， 也就是比较温柔的起步以及加速。但是它的优点也是非常明确的，就是很容易控制-一个驾乘感受，虽然说动力感受上没有那么暴力，但是确实动力能够做到随叫随到，你想要动力的时候，只要把油]进行一一些操作，相应的动力输出能够很真实的反映到你的操作上面，我觉得这个还是一个比较难得的一 个状态。这种调校也是上动力最真实的体现在操控上面。

说到这款车的操控，不得不提到这个变速箱，因为这个变速箱我觉得是阿特兹蓝天尊崇屎控的灵魂，首先这款变速箱的换挡逻辑做得非常的聪明，能够很好的理解驾驶者的意愿,并且果断的去执行，这个从前面我谈到动力的时候，实也已经很明确的表达了,一脚油门下去控制的这个力度大小，确实能够很清晰的在动力.上体现出来，并且非常的快速，非常的及时，没有迟滞性。另外这款车也实实在在的，因为是配备了抬头显示以及换挡拨片，所以在手动模式下真的具备比较强的换挡乐趣，对于年轻人来说还是非常有趣的一一个配置和操控上面的享受。