最便宜的捷豹SUV要国产,起售或30万,打完折是要卖25万吗?

很明显的是,E-pace将会是捷豹旗下最便宜的一台SUV了,目前曝光的尺寸上就能找到答案,4411*1900*1649mm的车身尺寸要比F-pace更小,基本上达到了极光的水准,而2681mm的轴距也与极光相差不大,而捷豹品牌定位要稍低于路虎品牌,所以说未来定价方面将会有些许偏差。

从捷豹全新XEL起售价28万的定价策略上可以看出来,捷豹目前品牌优势不大,中级车市场售价要低于BBA,所以说E-pace定位上将会与宝马X1、奔驰GLA相差不多,当然因为全铝车身的成本限制,笔者预测起售价将会稳定在30-35万左右,与路虎极光拉开售价区间。

当然,这只是理想中的售价,素有八折豹之称的捷豹,一旦XC40国产、XT4量产以及奥迪Q3改款之后,未来售价将会被迫降低,毕竟现在X1低配已经降到了25万,E-pace一旦开启降价模式,打完折岂不是要卖到25万。

捷豹E-pace定在30万-35万的售价并不是没有可能,毕竟在XEL上市之前,当年逼格直逼保时捷的捷豹可以说是一线土豪的首选用车,随着定位的不断下探以及糟糕的质量,捷豹售价从70万降到50万,从50万再降到如今的28万。比如河南市场,因为销量以及品牌认可度等因素,XEL还有两万的优惠。

作为最便宜的国产SUV,E-pace一旦国产,未来售价一定会给不少人惊喜,毕竟从目前来看,捷豹还真没有不打折卖的产品,一方面产品影响力已经被其他品牌反噬,另一方面此前留下糟糕的口碑,似乎仍然在市场中被消费者介怀。

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