为什么日系车油耗低，出租车偏偏不选它？的哥说出了实话
坊间一直流传着这么一句话：“本田、丰田开不坏，大众永远修不好。”这句话虽然有些夸张，但日系车可靠性高、省油耐造确实不假。不过大家是否发现，为什么日系车油耗低，出租车偏偏不选它？的哥说出了实话。
我们在大街上看到的出租车通常都是大众旗下的车型，比如捷达、桑塔纳等。大众的发动机技术、节油性虽然比不上本田、丰田，但售价却占有绝对优势。一台出租车的营运期是8年，对于出租车公司来说，车辆采购价越低成本就越低，利润就越大，所以出租车公司在选择用车时都会选择比乞丐版配置还要低的。正是因为本田、丰田的汽车售价远高于大众，所以很难被选中。
此外，本田、丰田鲜少被选做出租车的原因还有一个，就是品牌的车型定位。本田、丰田的车型都是针对家庭私用车市场推出的，并没有一款较小的车型可用作出租车。也就是说，本田、丰田的汽车是家庭用车的绝佳选择，但并不适合作为出租车。
小编的哥哥是一名的士司机，他告诉小编，他除了每个月都要向出租公司交纳份子钱，平时的油钱、养护费也得自己掏，根本挣不到多少钱。若是出租公司选择本田、丰田这样的高定位车型作为出租车，养护费肯定会增加，他根本无力负担这些额外的支出。因此，即便本田、丰田的汽车质量好、油耗低，他也不希望出租公司将它们的汽车选做出租车。此外，捷达、桑塔纳作为出租车由来已久，维修工人对它们非常熟悉，万一在路上抛锚了，随便找个店面就能解决，要是换成本田、丰田，估计得找专门的维修店，费时费力还费钱！
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