10万元的车和30万的车开起来有什么不一样?看看开过的人怎么说

为一个即买过6万元级,也买过10万元级,现在刚好开30万元级汽车的车友,跟大家谈谈我的感受。我的第一台车是07年买的1.6升别克凯越手动版,落地总费用11.5W左右吧,这个价位的车,大毛病没有,但是问题也不少,比如说:

1、机件可靠性不是很高,我当时曾经发生过方向盘转向轴断裂的事故,非常的无厘头,小心翼翼的开到4S店做了更换,排气管也在3年左右的时候就发生了锈穿的问题,跑起来像跑车一样轰鸣,只能更换;

2、轮胎一定是比较差的,锦湖之类的,基本上当时每年都要换一套胎,也就2、3万公里左右,不是自然磨损,很多是磕碰鼓包或者就是行驶途中炸胎,还好命大,反正到我卖掉这台车的时候大概11W公里的行驶里程,光轮胎就至少换过4套了,也就是16条以上;

3、车灯什么的做好经常坏经常换的心理准备;

4、隔音效果不好,时间稍微长一点,胎噪、外界环境噪音能够准确无误的回荡在车内;

5、车身偏轻,高速稳定性不够好,开到120以上就会逐渐有漂移感,我曾经尝试跑到150,已经快握不住方向盘了;

6、动力什么的就不用多说了,也就是够用吧;

7、内饰、座椅、中控电子设备,不能说档次太低,能有号称的真皮座椅(开几年磨损也挺厉害的),自动空调就不用想了,中控以按键为主;

8、手动挡的车,碰上大堵车的时候,那个半离合的来回切换,到最后感觉手和腿都想锯掉就好;

这台车开了5年,到12年的时候,4万元给二手处理掉了,保值率真心不高。

10年的时候,买了一辆海马丘比特给媳妇上班代步,裸车6W,落地包牌7W,这个车或者这种价位的车,就这么吐槽吧:

1、车身轻的不能再轻,实在是没什么可以减配的地方了,跑在高速上我都怕,实际上就是套着个塑料壳,车门轻的不行,整个车感觉自己一个人就能抬翻;

2、胎噪、风噪什么的那全都能给你放大了听;

3、跑了每两年,车门就嘎吱嘎吱响,唉,只是每天上下班来回不到10公里啊;

4、布艺的座椅,什么人体工学、电加热、电动调节之类的都不要想了,你就当坐着宜家的那种最简约最便宜的单人沙发凳就好了;

5、中控?没什么中控,很少的几个按键,给你提供手动空调、收音机啥的功能,不错了;

6、故障率高,车窗升降机、车灯、车锁、方向盘转向机等等,好像没有什么没修过的;

还好跑的不多,媳妇忍耐了7年,跑了2万公里出头,17年的时候2万块不到给卖掉了。

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