在这个看脸的社会，汽车的外观对它的销量可以说起到了非常大的作用。而一款车型的在新款上市时的外官往往也不是一蹴而就的，新款车的外观迭代往往有着一个很长的周期来传承这款车型的家族化设计语言。可以说，一款换代成功的车型即便是不做任何宣传的情况下市场也可以一眼辨认出是该款车型的新款车型。但是随着现在市场需求的多样化，整个汽车市场的设计语言似乎都朝着扁平和激进靠拢。虽然说这是大趋势，但是步子大了难免扯到蛋，激进的换代也并不是都能被市场接纳的。那么今天小编就和大家一起来看一下市场中这几款整容失败，销量被坑的车型。

路虎发现

当年的路虎在国内一直是给人以比BBA高一个级别的品牌存在的。蜗居里面那句“路虎是男人的腿”可以说彻底引爆了路虎在国内的市场，想买辆发现4，当年得十万多的加价。话说回来，当年发现4的颜值也是真的高。方正的硬派越野形象的同时还时刻透露出优雅高贵的气质，“穿着西装去打架”是当时市场对于路虎品牌硬派越野的形容。方方正正的外观似乎是豪华越野车型的一个标签。

而换代后的发现5可以说抛弃了发现4的所有霸气。就从现在的市场销售情况来看，当年的加价早已一去不复返，路虎也成为“7折虎”在国内沦为二线豪华品牌。当年动辄百万的发现如今也只需60万就可以买到。可以说自从发现5上市以来，市场上基本都是对于它的外观的抨击，原本方方正正的外观变得圆润了，车身很难召回经典车型的影子。同时它的底盘也从非承载式车身，改成承载式车身，虽然舒适性上有所提升，但是让路虎的粉丝们大失所望。

雪佛兰科鲁兹

当年的科鲁兹称得上是年轻人的一辆车的首选车型，它圆润大气的外观和稳重扎实的用料让它坐稳了当年A级车车型的头把交椅。可以说当年的科鲁兹无论是外形还是乘坐质感都给人感觉到美系车型那种皮实厚重的感觉，即便是在现在科鲁兹的外形也不过时。也正是科鲁兹的这款车型敲开了雪佛兰中国市场的大门。

新款科鲁兹的换代可以说是一次大换血，可以说新款车型将欠款圆润大气的前脸一并抛弃。整车的车身线条变得十分的坚硬和锋利。虽然这款车型的受众人群是年轻人，这款车型的外观也年轻了不少。但是在这款车型改款后它的销量一下就减少了很多。如今的A级车中的销量榜单中早已许久没有科鲁兹的影子，可见还是老款科鲁兹的形象更为身入人心。

本田雅阁

雅阁这款车型在国内的市场口碑十分不错，可以说它一直是国内B级车的标杆车型。从第七代雅阁开始，本田打开了中国市场的大门。第八代雅阁和第九代雅阁都是在原本车型上的升级改动，颇受市场喜爱。雅阁的外观也逐步从第七代的圆润大气过渡到了第九代的运动和肌肉感。这时期的雅阁凭借着大气的外观和出色的产品力一直是国内B级车市场的抢手货。

而第十代雅阁的问世似乎一下子变了味道。人们似乎并不愿意接受雅阁完全变成了套娃思域的样子。可以说第十代雅阁成为了一款思域PLUS车型，尽管新款雅阁的售价有所下调，但是市场对于这个外观的接受的确需要时间，再加上最近闹得火热的本田机油门事件，第十代雅阁这款车型可以说是出师不利。

话说回来，车型的颜值固然重要，但是汽车的核心产品力才是一款车能否在市场长期销售的关键。这一点也非常值得国内某些皮尺品牌去深思的。有些车型可能因为外观上市之初接受度不高，但是凭借出色的产品力仍旧可以翻拍。反观一些抄袭外表的汽车品牌，车型的可靠度一直得不到市场的肯定。