在前几天出去逛街的时候，看着一台蓝色的SUV开着日间行车灯向我驶来，朋友居然直接跟我说：“买合资的SUV就是不错，回头率绝对爆表。”只不过等到这款车从我们的面前试过的时候，我的朋友被啪啪地打脸，这居然是一辆国产SUV。

没错，我今天要介绍的这款国产SUV就是吉利帝豪GS，是一款拥有非常高颜值的国产SUV。正如上一段所说，帝豪GS亮起日间行车灯的时候，绝对是它最美的时候。或许正是因为这个原因，帝豪GS在国内的月销量都能够保持上万辆的成绩，狠狠地把一群合资SUV甩在了后面。

除了颜值高以外，价格也是非常亲民。对于这一代的购车一族而言，人生第一辆车型越来越多的人都会选择SUV车型，因为在这一部分的人群认为，SUV车型的离地间距更高、通过性更强，也能够满足约上三五知己来一个自驾游的需求。从目前的指导价来看，7.78-11.68万几乎和本田飞度相差不多，更重要的就是目前在市场中有着1万块的优惠幅度，高配车型落地也就在11万左右。

进入车内之后，我丝毫明白这款车为何能够月销量过万的原因。即使是你第一次接触这款车，你进入车内后的第一眼就能够给你一种高级感，大面积的银色中控面板看起来十分的高大上，平底式的方向盘、8英寸的中控显示屏、行车记录仪等等都让这款车增加了几分科技感。

来到帝豪GS的车身侧面，你丝毫分不清这款车究竟是轿车还是SUV车型，但是看到它拥有较高的离地间距，我们还是把它定义为跨界SUV。也让我觉得这也许就是帝豪GS卖得比较好的另一个原因，毕竟跨界车型在目前来看还是非常受年轻人喜欢。在车身尺寸方面，新款车型在长宽高并没有太大的变化，反而比17款车型的离地间距高了不少，难道吉利真的要把它打造成通过性更好的SUV？

至于车身的后面，显然并没有太多值得一说的地方，反而这个角度看上去会让人想起福克斯RS，因为帝豪GS配备的小尾翼加上双边两出的排气孔装饰件的确让人感觉这是一辆并不好惹的SUV。而在动力方面，帝豪GS提供了1.8L和1.4T的发动机给消费者选择，这就要根据消费者根据自己的实际需求而定，毕竟自吸和涡轮增压的优缺点，想必各位读者也非常熟悉。

编辑点评：相信很多读者看完以后，都说帝豪GS是一款用颜值征服市场的车型。不过，我并不赞同这一个观点，毕竟单凭颜值成为网红，可能活不了半年就销量暴跌。相反，帝豪GS在这两年内月销量保持在1.3万辆左右的成绩恰好证明了它并不是靠脸吃饭的跨界SUV。